PIENOISMALLARIN PALSTA Eduardin Junkers Ju 52/3m mittakaavassa 1/144
Teksti Ami Lappalainen
Tante Ju siviilivaatteissa Eduardin julkaistessa vuonna 2003 Ju 52:n 1/144 -mallin sotilasversiona monet ihmettelivät sitä, ettei koneesta tullut siviilimallia muiden matkustajakoneiden vakiomittakaavassa. Tämän seurauksena jotkut jopa muunsivat sotilasversion siviiliksi, mikä ei ole kovin helppoa esikuvan valmistusmateriaalina käytetyn aaltopellin takia.
Mallarien kymmenen vuoden odottelun jälkeen Eduardilta tuli viimein lähinnä myöhäistä tuotantoa edustava siviiliversio. Tuotantoaikanaan Ju 52 koki monia muutoksia ja esimerkiksi Aeron viidessä koneessa on ainakin kolmea eri versiota. Niinpä näitä kaikkia on lähes mahdotonta tehdä autenttisina malleina. Sarjan päämitat ja muodot ovat kunnossa, samoin detaljointi varsinkin mittakaavaan nähden, mutta ohjaamosta olisi voinut löytyä edes sauvat ratteineen. Sinänsä mielenkiintoista,
että rakennusohjeeseen ne on piirretty. Lisäksi sisäväriksi annetaan sotilasversion sisäpintojen metallipintojen suojaväri RLM02, mikä ei voi pitää paikkaansa siviiliversiossa, joissa ohjaamo oli käsittääkseni maalaamatonta/lakattua alumiinia ja matkustamossa oli täydellinen sisustus äänieristein. Ohjaamon lasitus on myöhäisempää mallia ja matkustamon lasitus on toteutettu mielenkiintoisella tavalla. Koko ikkunarivi yhtenä osana on toteutus, joka
saattaisi toimia huolellisesti tehtynä jopa isommassa mittakaavassa koska ikkunoiden ympärillä oli suoraa alumiinilevyä. Oviratkaisu on sopiva myöhäisiin pyörälaskutelineellä varustettuihin koneisiin. Laskutelinevaihtoehtoina ovat pyörät ilman muotosuojuksia tai muotosuojuksin, kellukkeita ei mukana ole. Moottorit ovat varsin yksinkertaiset mikä on ymmärrettävää tässä skaalassa. Keskimoottori on valettu yhteen NACA -renkaan kanssa, siipimoottoreiden aviatorlehti.com 021
