CARAVELLE Kuvat Perttu Karivalon kokoelma / Photos Perttu Karivalo collection
Sud Aviation Caravelle oli paitsi oman aikansa teknologian huipputuote myös ensimmäinen suihkumatkustajakone Suomessa. Caravellet olivat pidettyjä niin matkustajien, lentäjien kuin lentoyhtiöiden keskuudessa. Finnar operoi kaikkiaan 15 eri Caravellea.
Sud Aviation Caravelle oli maailman ensimmäinen kaksimoottorinen keskipitkille matkoille suunniteltu suihkumatkustajakone, jossa moottorit olivat sijoitettu koneen takaosaan, rungon molemmille puolille. Kone lensi ensilentonsa 27.5.1955 ollen maailman ensimmäinen kaksimoottorinen suihkumatkustajakone. Sen lähin kilpailija oli Tupolev Tu-104,
058 aviatorlehti.com
joka lensi ensilentonsa 17.6.1955. Caravelle kävi läpi erittäin laajan koelento- ja testausohjelman, koska kyse oli aivan uudentyyppisestä suihkukoneesta. Tehtaan Caravelle prototyypit kiersivät myös ahkerasti maailmaa myyntimatkoilla, sillä asiakkaiden vakuuttaminen uudentyyppisen suihkukoneen ominaisuuksiin ja hyötyihin oli merkittävä haaste.
Koneen suunnittelussa oli useita merkittäviä innovaatioita. Sud Aviation muun muassa osti De Havillandilta kaksi nelimoottorisen Comet -matkustajakoneen nokkaa, joiden perusteella Caravellen nokka sai muotonsa. Sud Aviationin ideana oli pitkille matkoille suunnitellun Comet 3:n ja Caravellen ohjaamojen yhteensopivuus, mikä helpottaisi muun muassa miehistöjen
