SPORT y MOTOGP
VEĆ JE POČELO Može li Dovizioso, na čini se još boljem Ducatiju, profitirati od činjenice da Marquez na početku sezone neće biti 100% spreman? Hoće li Rossi i Vinales konačno uhvatiti priključak, a Suzuki podije pretvoriti u pobjede? Obično se kaže da MotoGP sezona doista počinje tek prvom europskom utrkom u Jerezu, no kad tisućinke dijele pobjednika od ostalih gubitnika, onda se novi svjetski prvak počinje kovati već na zimskim testiranjima PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
V
iše utrka, manje testiranja! Tu maksimu Dorna gura već nekoliko godina, ali tek ove sezone dolazi do punog izražaja. Računica je jasna. Na testiranjima Dorna gubi novac, dok ga na utrkama zarađuje. A budući da od Meksika, preko Portugala i Kazahstana, pa sve do Indonezije ne nedostaje zemalja koje bi suhim zlatom platile uvrštavanje u kalendar, broj utrka, a onda i prihoda, može samo rasti. Već su prošle godine vozači odradili rekordnih 19 vikenda, ali ipak samo uobičajenih 18 utrka zbog kišice koja je izazvala poplavu u Silverstoneu. Britanci su najavili da će ponovo asfaltirati stazu, pa bi ovaj put mogli doista gledati 19 utrka, a već
2020. bi se jurećoj kompoziciji trebala prikopčati i Finska. Više je jednostavno više, ako ne računamo testiranja kojih će neumitno biti manje. Tako uoči ove sezone po prvi put imamo samo dvije umjesto uobičajene tri runde zimskih testiranja. Početkom veljače je već standardno okupljanje u Maleziji, a dva tjedna kasnije se juri stazom Losail u Kataru, gdje će se već 10. ožujka voziti i prva utrka sezone. Posla je puno, a vremena je malo, i zato jesenska testiranja u Valenciji i Jerezu nisu bila samo izuzetno važna, nego su već na njima proizvođači morali otkriti svoje karte. Ducati je tako iznenadio paralelogramskom izvedbom stražnjeg ovjesa, ali i repom motocikla koji je oblikovan kao spojler. I jedno i drugo, onako na prvu, djeluje gotovo kontraintuitivno, ali
Lorenzo se ne osvrće za Ducatijem, tvrdi da mu Honda više odgovara. Yamahu ne spominje
KALENDAR ZA 2019.
10.03. 31.03. 14.04. 04.05. 19.05. 02.06. 16.06. 30.06. 07.07. 04.08. 11.08. 25.08. 15.09. 22.09. 06.10. 20.10. 27.10. 03.11. 17.11.
VN Katara VN Argentine VN Amerika VN Španjolske VN Francuske VN Italije VN Katalonije VN Nizozemske VN Njemačke VN Češke VN Austrije VN Velike Britanije VN San Marina VN Aragona VN Tajlanda VN Japana VN Australije VN Malezije VN Valencije
Losail Termas de Rio Hondo Austin Jerez Le Mans Mugello Barcelona Assen Sachsenring Brno Red Bull Ring Silverstone Misano MotorLand Buriram Motegi Phillip Island Sepang Ricardo Tormo
Dall’Igna zna što radi. Ako ništa drugo, barem je konkurentima dao na razmišljanje. I bez tih dodataka novi GP19 obećava, a isto vrijedi i za Doviziosa. Nakon što je uspio parirati Marquezu u drugoj polovici sezone, te je istu uspio završiti pobjedom u Valenciji, Andrea Dovizioso se ponovo nameće kao jedan od dvojice premoćnih kandidata za naslov.
Kroz glavu do napretka
Drugi (a zapravo prvi) kandidat je Marc Marquez, koji je u posljednjih šest sezona odnio pet naslova MotoGP prvaka. Onaj jedan mu je 2015. preoteo Jorge Lorenzo, njegov novi timski kolega koji je svoja prva testiranja s Hondom odradio s ozlijeđenom lijevom šakom, ali utoliko više veljača 2019. MOTO PULS
y 75
