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SKYWALK CAYENNE 6 Skywalk se superó con su nueva EN-C clase sport, afirma Erwin Voogt
Reseña en segundos
Si buscas un ala de altísima calidad, Skywalk siempre ha sido la marca de referencia. Pero de alguna forma, en un año que ha resultado ser clásico para las alas ENC, lograron superarse a ellos mismos con su nueva ala clase sport, la Cayenne 6.
Historial
CLÁSICA PARA VOLAR LEJOS La nueva Cayenne 6 de Skywalk es un ala clásica para volar distancia para pilotos experimentados. Es una tres bandas pura y tiene aspecto de parapente avanzado, con 6,4 de alargamiento, pero es accesible, con pilotaje ágil y es divertida Foto: Bastienne Wentzel
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Skywalk se encuentra ubicada en Alemania, cerca de la frontera con Austria y fue fundada en 2001. Además de parapentes, la empresa fabrica velas de kitesurf bajo la marca Flysurfer y también tiene una compañía especializada en tiendas inflables X-Gloo como las que ves en las ferias al aire libre. Como resultado, la compañía tiene más de 60 empleados en su sede enorme, moderna y vistosa en Marquartstein en el sureste de Baviera, con mucho intercambio e innovaciones de materiales y diseño.
En parapente, se concentran enormemente en alas para vuelos de distancia, aventura y paramontañismo en vez de para competencia clásica e invierten mucha energía y recursos en el desarrollo de equipos ligeros. Son patrocinantes de la Red Bull X-Alps y su ala ligera de tope de línea es la X-Alps 4 (EN D). En su página web, dividen su gama de alas en clásicas y ligeras, con cuatro alas en la gama clásica (Mescal, Tequila, Chili y Cayenne) y siete en la gama ligera (Masala, Arriba, Arak, Cumeo, Spice, Poison y X-Alps). También tienen una mini ala (Tonic), un biplaza (Join't) y arneses. La Cayenne 6 es la clase sport clásica para volar lejos, y sí que lo hace. El 28 de julio, Dani Martínez voló 294km con una Cayenne 6 en España. Yo volé el ala durante dos semanas mientras estaba de vacaciones en Kössen en los Alpes austriacos a principios de julio.
