”Jeg skal lære at køre race mod mig selv.”
H
istorien om Mathias Valentins vej i motorsporten kunne langt hen ad vejen være skrevet efter den samme skabelon, som er blevet brugt igen og igen. Fra karting til banesport. Men da vestsjællænderen kørte sit første løb efter at have børstet teenagestatussen af sig, skete det i et klubrally. ”Min far har tidligere kørt rally. Jeg har været med ham til løb, og jeg manglede at komme ud,” fortæller Mathias Valentin. ”Det begyndte med to klubrallyer i Svinninge på
14
AUTOSPORT - NR.4
Vestsjælland, og så deltog jeg i et hillclimb ved Herning, hvor min far var codriver. Det var første gang, vi kørte sammen.” De to havde været sammen om sporten i mange år. Men i andre roller. ”Jeg startede med gokart, da jeg fyldte 10. Min far købte en kart til mig, og jeg blev meldt ind i klubben i Korsør, og så kørte jeg ellers der, til jeg blev 16. Jeg vandt DM i X30-klassen og var også med til VM på Le Mans. Så blev det Yokohama 1600 Challenge,” siger Mathias Vallentin. ”Vi købte en brugt bil. Jeg
kørte nogle træninger i 2016, inden jeg startede i 2017. Men jeg kørte galt til Night Race, hvor bilen blev totalskadet. Så endte vi med at overtage den bil, Mads Frederiksen var blevet Danmarksmester i.” UDFORDRENDE MED RALLY
Året efter blev Mathias Valentin selv Danmarksmester. Endda en ganske suveræn en af slagsen, for det dårligste resultat i sæsonens 14 løb var en tredjeplads. Og så skulle der en ny udfordring til. ”Jeg havde håbet at køre Super GT, men økonomien gik i vasken i sidste
øjeblik, så jeg besluttede mig for at køre OK Mobil 1 Legend Cup.” Det karriereskifte endte brat i et møde med betonen ved Classic Race Aarhus. ”Det var en af de dårlige weekender. Vi startede etter til første heat. Der var nogle våde spor, som jeg forsøgte at undgå, men så låste det ene forhjul, og så var der ikke mere at gøre. Det gjorde ondt,” siger Mathias Valentin. ”Jeg fik bukket et ribben. Men uheldet har også sat sig i mig. Det kan jeg mærke, når vi kører rally.” Uheldet ved det århusianske
