M OR T EN A LS T RUP. M ORT EN A LS TRUP.
Hold fast i klubbens D a sidste kalenderår blev afsluttet, havde landets 82 DASU-tilknyttede klubber i alt 7.347 medlemmer. To måneder inde i det nye år udgjorde disse klubbers medlemstal 65,9 procent af det gamle. Yderligere to måneder senere var andelen vokset til 86,6 procent. I mange klubber oplever man, at medlemmerne først får fornyet deres medlemskab, når de har besluttet sig for at skulle ud at køre race i den kommende weekend. ”Med det mønster er det umuligt at lægge budget. Det hele sker på forventet efterbevilling,” siger Michael Kastaniegaard, der er formand for Automobil Sport Klubben Hedeland. Det er landets
30
AUTOSPORT - NR. 4
største klub, men allerede efter årets to første måneder havde fire ud af fem medlemmer her fornyet deres medlemskab. ”Vi bruger et system til medlemsregistrering, der hedder ForeningLet. Vi begyndte at bruge det, da den gamle ASK-klub og Motorklubben Hedeland for nogle år siden fusionerede. Det er et stærkt tilmeldingssystem, og vi bruger det bl.a. i forbindelse med tilmelding til vores træningsdage. Det er med til at fastholde medlemmerne,” forklarer den sjællandske klubformand. ”ForeningLet var virkelig en god hjælp under coronaen. Vi kunne åbne for tilmelding til en træningsdag og kunne indstille, at der automatisk skulle lukkes for flere tilmeldinger, når vi f.eks. havde nået ti. Så kunne
vi parre dataene med DASU’s system og checke, at licensen var på plads.” Klubbens store grad af medlemsfastholdelse forklarer Michael Kastaniegaard dog med et enkelt ord: ”Betalingsservice. Det er nøglen,” siger han. ”Så skal medlemmerne virkelig gøre noget aktivt for at melde sig ud af klubben. Stopper man som aktiv kører, mister man ikke interessen for motorsporten. Man er stadig med og tilknyttet klubben, kan deltage i de sociale arrangementer og modtage vores nyhedsbrev og Autosport. 300 kroner er sindssygt billigt for et passivt medlemskab. Ved nytårstid har de aktive jo ikke besluttet sig for, om de skal køre eller ej.” ”Vi har selvfølgelig en idé om, at ASK Hedeland er en klub,
folk gerne vil være medlem af, men jeg vil godt give Betalingsservice deres del af æren. Vi tilbyder medlemmerne, at de kan spare 50 kroner ved at tilmelde sig Betalingsservice. Pengene til Betalingsservice kommer meget hurtigt igen.” STORT POTENTIALE
Denne løsning har dog også en pris. ”Vi bruger Betalingsservices system, og det koster vel 10.000 kroner årligt,” siger Uffe Madsen, der er kasserer i Historisk Motor Sport. ”Det beløb skal man holde op mod prisen for udsendelse af individuelle opkrævninger med porto. Det giver også en masse arbejde at skulle forny medlemskaber.” ”Betalingsservice sender en kuvert ud til vores medlem-
