Fachwissen
Welcher Stecker passt? Will man sein Elektroauto laden und der Stecker passt nicht, ist das nicht nur ärgerlich, es kostet vor allem Zeit. Um Batterie und Portemonnaie zu schonen, ist es zudem wichtig zu wissen, welchen Einfluss die Ladezeiten haben. Text: Swiss eMobility
Laden ist nicht dasselbe wie Tanken. Der Unterschied besteht nicht nur in der Form der Energie. Das Elektroauto wird überall dort geladen, wo es steht: zu Hause, am Arbeitsplatz, beim Einkaufen, unterwegs. Dabei wird mit unterschiedlicher Leistung geladen, und es können Kosten anfallen.
Langsamladen Als Grundsatz gilt: Laden mit geringeren Ladeleistungen (Langsamladen) schont die Batterie (Laden über Nacht oder am Arbeitsplatz). In den meisten Fällen spielt die Lade-
Typ 2: AC dreiphasig bis 22 Kilowatt
CCS (Combined Charging System): DC 20 bis 350 Kilowatt
CHAdeMO: DC 20 bis 150 Kilowatt
dauer bezüglich der Kosten keine entscheidende Rolle. Jedoch gibt es mittlerweile
nen ist beschleunigtes Laden möglich. Die
auch Parkplätze für E-Fahrzeuge, an denen
Ladedauer beträgt je nach Leistung zwischen
nach Ladedauer verrechnet wird, das heisst,
einer und acht Stunden. Beim AC-Laden wird
je länger ein Elektrofahrzeug an der Lade-
in vielen Fällen das eigene Ladekabel benö-
station angeschlossen ist, desto höher fallen
tigt (Buchse an der Ladestation).
die Ladekosten aus.
DC: «direct current» (Gleichstrom) Welcher Stecker für welche
Mit DC-Ladestationen wird meistens mit
Ladeleistung?
höheren Ladeleistungen geladen. Diese
Für Ladeleistungen bis 22 Kilowatt wird mit
verkürzen sich daher je nach Leistung auf
dem Typ-2-Stecker (AC) geladen (für den
20 bis 90 Minuten (Schnellladen). Bei
Renault Zoé bis 43 Kilowatt = langsames
DC-Ladestationen ist das Kabel fix mit der
bzw. beschleunigtes Laden möglich). Für das
Ladeinfrastruktur
Laden mit 50 Kilowatt oder mehr wird an
DC-Heimladestationen sind erhältlich, je-
Schnellladestationen mit dem CCS-Combo-
doch bedeutend teurer als AC-Heimlade-
oder dem CHAdeMO-Stecker geladen (DC).
stationen.
verbunden.
Auch
An Schnellladestationen nach EVite-Standard sind alle Steckertypen vorhanden.
AC: «alternating current» (Wechselstrom) Die meisten Heimladestationen laden mit
Weitere informative Merkblätter von Swiss eMobility
Wo finde ich eine freie Ladestation für mein Elektroauto? Die Verfügbarkeit von öffentlichen Ladestationen ist einer der wichtigsten Erfolgsfaktoren für die Verbreitung von Elektroautos. Die Ladestellen von verschiedenen Betreiberfirmen werden in der DatenInfrastruktur Elektromobilität (DIEMO) harmonisiert sowie aggregiert und stellen somit ein Gesamtbild der Ladestellen in der Schweiz dar. Die Daten werden in Echtzeit nachgeführt und sind über mehrere Schnittstellen verfügbar. Aktuell werden die Ladestationen der grössten Ladenetzwerke angezeigt. Das BFE lädt weitere interessierte Anbietende von öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein, sich anzuschliessen. www.swiss-emobility.ch/de/ladestationsfinder
Wechselstrom. Bei öffentlichen Ladestatio-
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