Förderprogramm für Elektro- und Hybridbusse Der Ersatz konventioneller Dieselbusse durch Elektrobusse und Hybridbusse spart fossile Treibstoffe ein und vermeidet damit CO2-Emissionen. Das Förderprogramm unterstützt neu auch Hybrid-Trolleybusse, wenn diese Dieselbusse ersetzen. Text: myclimate
Die Anzahl Busse mit alternativen An triebstechniken auf Schweizer Strassen ist nach wie vor klein. Immer noch stellen konventionelle Dieselbusse bei der Neuan schaffung die erste Wahl dar. Hohe Inves titionskosten sowie fehlende Erfahrungs werte bei den alternativen Technologien gelten dafür als Hauptgründe. Dem will myclimate mit diesem Förderprogramm im Sinne des Klimaschutzes, aber auch im Sinne einer besseren Lebensqualität begeg nen. Der Ersatz konventioneller Diesel Foto: Eurobus
busse durch Elektrobusse, Hybridbusse und neu Hybrid-Trolleybusse (Batterie-Trol leybusse) spart fossile Treibstoffe ein und vermeidet damit CO2-Emissionen. Darüber hinaus tragen die Busse auch zu einer
Auch der Busbetreiber Eurobus setzt auf alternative Antriebstechnologien.
nachhaltigen Stadtentwicklung bei und verringern die Luft- und Lärmbelastung. busse zurückgehen, stellt das Bundesamt
Zwölf Busbetreiber nehmen bereits teil
für Umwelt (BAFU) Bescheinigungen aus.
Nicht weniger als zwölf Betreiber werden
Der Verkaufserlös aus den Bescheinigun
von myclimate bereits unterstützt. Die Re
gen ermöglicht es Busbetreibern, ihre In
gionalen Verkehrsbetriebe Baden-Wettin
vestitionskosten mittelfristig rentabler zu
gen (RVBW) und das private Busunterneh
gestalten. Auf der Webseite www.myclima
men Eurobus haben mit ihren Hybridflotten
te.org/busprogramm kann mittels eines
als erste Betriebe am Förderprogramm teil
Beitragsrechners der individuelle Förder
genommen. Seither stossen laufend weite
beitrag für ein Unternehmen errechnet
re kleine und grosse ÖV-Betriebe hinzu.
werden.
Offen auch für private Busbetreiber
www.myclimate.org Leading Partner Seite 88
Das myclimate-Förderprogramm steht ÖV-Betrieben und privaten Busbetreibern in der gesamten Schweiz offen. Für CO2-Einsparungen, die auf den Ersatz von Dieselbussen durch Elektro- oder Hybrid
Im Fokus eco2friendly-Magazin
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Haben Sie gewusst? • Ein Unternehmen erhält für die Anschaffung eines Elektrobusses über 10 Jahre lang einen Förderbeitrag von ca. 80 000 Franken. • E-Busse sparen zwischen 60 und 90 Tonnen CO2 und Hybridbusse zwischen 15 und 20 Tonnen CO2 ein im Vergleich zu herkömmlichen Dieselbussen. • Elektrobusse können eine Vorfinanzierung von 60 000 Franken erhalten. • Durch den Betrieb von Elektro- und Hybridbussen trägt ein Unternehmen zur verstärkten Wahrnehmung alternativer Antriebstechnologien in der Öffentlichkeit bei und profiliert sich als umweltbewusstes Unternehmen.
