Pratique
La mobilité électrique pour les propriétaires d’étages Une décision à la majorité s’impose lorsque des stations de recharge doivent être installées dans le parking souterrain des maisons en copropriété. Pour cela, il faut des informations claires ainsi qu’une solution évolutive, modulaire et dotée d’une gestion de la charge. Texte: Judith Brandsberg
Lorsque Liza Schaller eut l’occasion de
d’étages d’investir dans l’avenir n’est cepen-
Un avis neutre
monter à bord de la Smart électrique cabrio-
dant pas chose facile, comme le savait Liza
Liza Schaller a fait le travail de base dans de
let pour passer le col de la Fluela et se rendre
Schaller. Elle chercha donc un professionnel
nombreuses discussions. Lors de la réunion,
à Davos à travers le magnifique paysage
qui puisse la conseiller et qui soit indépen-
Urs Pfister a ensuite présenté le projet en tant
montagneux, ce fut une expérience-clé pour
dant. C’est ainsi qu’elle est entrée en contact
que consultant neutre. La proposition était
elle. Elle apprécia tellement la navigation
avec Urs Pfister de up2move.
complète: des chemins de câbles pour le pas-
tranquille, agile et agréable qu’elle voulut
sage des câbles dans l’ensemble du parking
s’acheter une voiture électrique.
Eviter les pics de puissance grâce à la
souterrain, la faible hauteur des plafonds
Elle se mit à réfléchir à la possibilité et à la
gestion de la charge
étant en partie un défi. Plus de 300 mètres de
manière d’installer une station de recharge
Lors d’une première inspection, il s’est avéré
câble d’alimentation et de câble plat de
chez elle. Liza Schaller habite dans un lotis-
que pour les trois immeubles de 24 apparte-
Woertz, qui, grâce à des contact de perçage,
sement de trois immeubles en copropriété.
ments en copropriété, il y avait un seul
permettent de se connecter aux stations de
Elle aurait pu soumettre une proposition aux
branchement domestique électrique avec
recharge en tout point. L’installation élec-
propriétaires d’étages afin de pouvoir instal-
une charge connectée de 200 ampères. Si
trique existante a dû être adaptée et étendue
ler une borne de recharge à son nom, mais
plusieurs voitures dans le parking s outerrain
à la mobilité électrique. Et enfin, le plus im-
un autre copropriétaire avait déjà suggéré,
devaient être rechargées simultanément, les
portant, c’était d’intégrer un système de ges-
lors de la dernière réunion des propriétaires,
bornes de recharge pourraient surcharger
tion dynamique de la charge (Invisia).
d’installer en commun des stations de
l’installation de base en raison des pics de
recharge pour véhicules électriques dans le
puissance. Il était donc clair qu’il fallait inté-
Sélection des modes de chargement
parking souterrain. Le sujet est de plus en
grer la gestion de la charge pour garantir une
Un des avantages de la gestion dynamique
plus d’actualité. Convaincre un propriétaire
solution qui puisse être étendue à long terme.
de la charge est que les propriétaires peuvent
Le coût de l’installation globale peut varier
choisir la manière dont leur voiture élec-
considérablement en fonction de la solu-
trique est chargée. Si cela doit se faire rapi-
tion choisie, car il existe différents sys-
dement, parce que le propriétaire doit partir
tèmes de gestion de la charge et divers
dans deux heures, il peut choisir le charge-
systèmes de facturation. «Il est donc abso-
ment prioritaire, et le processus de recharge
lument essentiel qu’une association de pro-
est activé immédiatement. La puissance de
priétaires d’étages soit bien informée», dé-
recharge des autres voitures électriques est
clare Liza Schaller. «Les questions sont
alors réduite ou «reportée». Cependant,
multiples car les coûts doivent être finan-
l’ensemble de l’infrastructure du bâtiment et
cés par le fonds de renouvellement.» En
des ménages a la priorité sur les véhicules.
fonction du règlement des copropriétaires
La recharge prioritaire est la plus coûteuse.
et selon que l’investissement est classé
Si le propriétaire choisit l’option de charge
comme «utile» ou «de luxe», l’unanimité
optimisée, le véhicule ne sera chargé qu’à
doit prévaloir ou une majorité des proprié-
des tarifs bas et si une capacité de puissance
taires doit être favorable.
suffisante est disponible.
Activer la recharge via la carte RFID. Il est possible de sélectionner divers modes de recharge, en fonction d es besoins.
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