Régulation de charge dynamique et intelligente La popularité croissante de la mobilité électrique augmente les charges simultanées de véhicules électriques. L’utilisation de systèmes de gestion de charge intelligents offre une solution pour faire face à l’augmentation de la demande énergétique qui en découle. Texte: Schneider Electric AG
Bien qu’il soit généralement facile d’intégrer des stations de charge individuelles aux infrastructures existantes, le besoin énergétique supplémentaire induit par l’approvisionnement simultané de plusieurs voitures électriques pèse parfois de manière considérable sur le réseau électrique. Une augmentation de la classe tarifaire ou des sanctions en cas de dépassement de la limite contractuelle sont alors générées. Les contrats d’énergie peuvent être adaptés et
EVlink LMS permet de charger plusieurs véhicules électriques simultanément. Photo: Stéphane Schmutz
les raccordements à domicile mis à niveau, les coûts de ces réaménagements sont très élevés, aussi bien dans une perspective à court terme (CAPEX) qu’à long terme (OPEX).
La régulation dynamique de la charge garantit la disponibilité de l’énergie C’est pourquoi il est nécessaire de répartir uniformément la puissance disponible (dans l’idéal issue de sources renouvelables)
consommation d’électricité y est faible. Si la
de consommation en temps réel des stations
entre les installations techniques du bâti-
consommation dans le bâtiment est élevée,
permettent quant à eux d’analyser les e rreurs.
ment et les stations de recharge. Après l’ins-
la puissance de charge sera faible ou même
En outre, un système de gestion des cartes
tallation locale sûre et la mise en service
interrompue. La définition supplémentaire
RFID assure le lancement de la charge et
simple des stations de recharge directement
de périodes de pleine charge ou de charge
permet de créer, modifier et supprimer sim-
via le système, le système de gestion de la
partielle permet par exemple de bénéficier
plement les données stockées. Grâce à la
charge EVlink régule de manière dynamique
de tarifs nocturnes réduits.
fonction VIP, il est également possible d’attri-
le courant de charge de 100 stations de
buer aux utilisateurs une priorité qui em-
recharge maximum (ou 200 points de
Une surveillance permanente
pêche la réduction de la puissance en cas
charge) dans jusqu’à 20 zones, en prenant
Les tableaux de bord intuitifs du serveur Web
d’utilisation intensive. Comme le système de
toujours en compte l’énergie mesurée au ni-
offrent également une surveillance continue
gestion de la charge fonctionne de manière
veau du raccordement au réseau. Par consé-
de l’infrastructure de chargement et un accès
autonome et locale, aucune dépense n’est en
quent, pour éviter les pics de charge, les
à distance pratique, ce qui permet de démar-
principe nécessaire pour couvrir les frais
opérations de chargement ne sont lancées
rer ou d’arrêter les opérations de chargement
d’abonnement mensuels.
que si la capacité d’électricité disponible
n’importe quand et depuis n’importe quel
dans le bâtiment est suffisante et si la
endroit. Les messages d’état et les données
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