Pratique
Du solaire pour les voitures électriques Sur le toit du siège de Swisscom à Worblaufen, une nouvelle installation solaire produit de l’énergie renouvelable. Ce projet novateur permet d’utiliser l’excédent de courant, par exemple pour des stations de recharge pour les véhicules électriques. Pascal Salina, Corporate Responsibility Manager chez Swisscom, nous en parle. Interview: Sascha Hardegger, Swisscom SA
L’installation solaire de Worblaufen fut
Worblaufen permet la construction du plus
rents aspects de la durabilité, tels que la
une entreprise complexe. Pourquoi?
grand système solaire de Swisscom.
station de recharge pour voitures élec-
La complexité du projet provenait avant tout
triques. Nous évoluons en terrain plutôt in-
de la configuration du toit: différentes hau-
En soi, les installations solaires ne sont
connu; pour des installations de cette taille,
teurs, structures et couvertures. La statique
heureusement plus une révolution. En
il y a bien moins d’exemples que dans le
a été vérifiée pour chaque type de toit. Le
quoi celle-ci est-elle si spéciale?
domaine privé.
bâtiment a aussi des cours intérieures. Il a
Oui, les installations solaires sont devenues
fallu chercher des moyens de passer d’un
courantes. Mais il y en a encore trop peu.
Les stations de recharge pour voitures
toit à l’autre, ce qui a compliqué le travail.
L’installation de Worblaufen n’est pas révo-
électriques sont une partie importante
lutionnaire, mais elle est complexe. Comme
de ce projet. Quels défis voyez-vous là?
Qu’est-ce qui a motivé le projet,
les autres sites, nous utilisons l’électricité
Le défi réside dans la gestion de la charge: il
pourquoi le site de Worblaufen?
pour notre propre usage et économisons ain-
faut réussir à charger un nombre variable de
Avec l’installation sur notre siège social,
si des redevances de réseau et des taxes
voitures avec des temps de charge différents
nous montrons une fois de plus l’importance
communales considérables. Les besoins en
à partir de différentes sources d’alimenta-
de la durabilité pour Swisscom. Nous nous
énergie de la plupart des sites sont tels que
tion – réseau ou installation solaire – c’est-
engageons en faveur des énergies renouve-
toute l’énergie produite est utilisée. En re-
à-dire concilier la demande et la production
lables depuis 2005. Le programme solaire
vanche, à Worblaufen, un bâtiment adminis-
d’énergie.
comprend des installations sur les centraux
tratif, la production d’électricité sera plus
téléphoniques et les bâtiments d’exploita-
élevée les jours ensoleillés. D’une part, nous
Qui utilisera les voitures électriques du
tion, les stations radio et TV, mais aussi sur
utilisons le réseau pour la stocker. D’autre
parc Swisscom?
des stations de base plus petites pour la
part, cela nous permet de développer de nou-
Dans un premier temps, nous proposerons
téléphonie mobile. En outre, le site de
velles solutions et ainsi de concilier diffé-
aux collaborateurs de Worblaufen volontaires des voitures électriques à la place de leur voiture de fonction à énergie fossile. Les collaborateurs connaissent au mieux leurs besoins. Dans l’immédiat, personne ne sera donc obligé de passer à l’électrique. Le coût mensuel est un argument très convaincant pour sauter le pas. Il est considérablement moindre pour une voiture électrique.
Quelle est à ce jour la part de voitures électriques dans la flotte Swisscom et comment va-t-elle évoluer? Nous commençons avec 60 voitures, soit un peu moins de 3 % du parc. Notre objectif est
En point de mire Magazine eco2friendly
32
