Magazine eco2friendly, automne / hiver 2020

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Interview

Une infrastructure de recharge homogène est importante La mobilité électrique devient de plus en plus importante. Les propriétaires de biens immobiliers, les gérances et les propriétaires d’étages, en particulier, devraient réfléchir très tôt à l’infrastructure de recharge, car une solution globale est indispensable dans les immeubles d’habitation et les parkings souterrains, explique Fadri Haller, de Ferratec. Interview: Pascal Grolimund, Otto Fischer AG, texte: Judith Brandsberg

La mobilité électrique s’est fortement

Il est extrêmement important que les pro-

achèteront un véhicule électrique. S’il n’est

développée au cours des dix dernières

priétaires, les gérances ou les propriétaires

pas possible de parvenir à un accord avec

années. Quelle est votre expérience

d’étages se mettent d’accord sur une solu-

les autres propriétaires, il faut alors choisir

en tant que fournisseur de solutions de

tion homogène – et ce dès la première sta-

au moins une station de recharge pouvant

recharge?

tion de recharge. Avec des solutions indivi-

être mise en réseau. Il est également impor-

Nous avons beaucoup conseillé et fait de

duelles, les problèmes seront inévitables si

tant de regarder comment l’électricité est

nombreuses offres, mais peu de choses ont

la mobilité électrique continue à se dévelop-

facturée. Souvent, la première idée est de

été mises en œuvre. Les coûts d’investisse-

per aussi rapidement. Les propriétaires

raccorder la station de recharge au comp-

ment dans une infrastructure de recharge ont

doivent réfléchir à l’énergie disponible et au

teur de l’appartement, ce qui fonctionne bien

été perçus comme élevés, car les avantages n’étaient pas clairs. Depuis environ deux ans toutefois, nous constatons que la mobilité électrique gagne en importance. Nombreux sont ceux qui comprennent qu’une infrastructure de recharge est nécessaire. Les ventes dans ce domaine, par exemple, ont doublé en

«Lorsque des solutions individuelles sont utilisées, les problèmes sont inévitables.»

avec une station de recharge. Mais dès qu’il y a deux ou plusieurs véhicules, la recharge peut provoquer une surcharge du réseau. Pour éviter que cela ne se produise, il faut une gestion de la charge.

Que doit faire un locataire s’il achète un véhicule électrique et veut installer

un an et je pense que cela va continuer. nombre de véhicules supplémentaires qui

une station de recharge dans le parking

Que recommandez-vous, en termes

pourraient s’ajouter au cours des cinq, voire

souterrain?

d’infrastructure de recharge, à quelqu’un

dix prochaines années. Dans la plupart des

Le locataire a l’obligation de contacter le pro-

qui veut construire une maison?

cas, il est logique d’installer un système de

priétaire s’il veut installer une station de

Les propriétaires de maisons individuelles

gestion de la charge dès le début. Au mini-

recharge. La gérance devra alors trouver une

n’ont pas à y prêter beaucoup d’attention. Il

mum, l’installation électrique devrait être

solution. Cependant, de nombreuses gé-

existe des normes pour la station de recharge,

préparée afin que des stations de recharge

rances ne se sont pas encore familiarisées

de sorte que vous pouvez effectivement re-

puissent être facilement montées à l’avenir.

avec l’électromobilité et autorisent le locataire à installer n’importe quel type de sta-

charger n’importe quel véhicule avec n’importe quelle station de recharge. Bien enten-

Supposons qu’un propriétaire d’étage

tion de recharge. Parfois, les stations de re-

du, vous devez faire des calculs pour connaître

achète une voiture électrique et se

charge

l’énergie disponible. Si vous avez une instal-

procure une station de recharge pour

l’alimentation électrique générale. Et lorsque

lation solaire sur le toit, vous devriez en tenir

celle-ci. Que doit-t-il faire?

d’autres locataires demandent ensuite à la

compte, car vous pouvez alors utiliser l’élec-

Le premier propriétaire d’étage qui veut ins-

gérance comment l’électricité de cette sta-

tricité excédentaire pour le véhicule.

taller une station de recharge dans un im-

tion de recharge est facturée, il devient

meuble d’habitation doit déjà inclure les

évident que quelque chose n’a pas été plani-

Que doit-on prendre en compte à cet

autres propriétaires. Car il est presque cer-

fié correctement. Nous recevons alors un

égard dans les immeubles d’habitation

tain qu’il ne pourra plus utiliser cette station

appel pour nous demander comment ré-

ou dans les parkings souterrains?

de recharge dès que d’autres propriétaires

soudre le problème.

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