SERVIÇOS
Boxer
Gestão de frotas para motociclos
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—— Com a entrada recente no serviço de gestão de frotas de motociclos, a empresa, que nasceu há dez anos, desbrava um novo segmento no mercado de gestão de viaturas
oucas empresas se podem orgulhar de dizer que 2020 terá sido o seu melhor ano. Ainda mais, se a sua atividade estiver centrada no sector automóvel, quando este foi um dos mais penalizados nesse período. Mas a Boxer tem vindo a dar sinais de resiliência e experiência no mercado, desde que foi fundada há dez anos. A última novidade terá sido o avanço para a gestão de frotas de motociclos, com os ctt, na qual teve que definir 150 fornecedores por todo o território e montar os processos de gestão e reporte com essas empresas. A ideia para o negócio de motociclos surgiu de um desafio lançado pelos ctt, que possuem uma frota de veículos de duas rodas para as entregas de correio e encomendas em Portugal. “Iniciámos este projeto com um conjunto pequeno de viaturas, a fim de definir procedimentos e estudar quais as melhores práticas para este serviço”, diz Rui Pinto, diretor-geral
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da Boxer. O projeto começou com um testepiloto, que durou 18 meses e terminou em março de 2021. “A experiência permitiu afinar processos e escolher as metodologias mais eficazes para que possamos, neste momento, gerir toda a frota de motociclos e ciclomotores dos ctt”. Os desafios da gestão de frotas de motociclos são diferentes da gestão de frota de automóveis. Um deles passou pela criação de parcerias com 150 oficinas de motas, englobando todo o território nacional. “Na sua maioria, são pequenas oficinas, fora dos grandes centros urbanos, que prestavam serviços unicamente a nível local”, diz Rui Pinto. “Tivemos que definir procedimentos comuns a todas e dar-lhes formação para esses mesmos processos, incluindo relatórios semanais e mensais (de acordo com indicadores de desempenho previamente definidos), autorização para manutenções e reparações e procedimentos de faturação integrados”.
Este foi mais um passo na história da Boxer. Antes deste projeto, já tinha um acordo com a TraXall a nível internacional. Esta empresa escolheu a Boxer para ser a sua representante em Portugal, o que significa que os seus clientes, em território nacional, são encaminhados para a Boxer. “Para nós, é uma parceria muito vantajosa, até porque a TraXall trabalha com métodos inovadores e de vanguarda, que partilha connosco, de forma a cumprirmos todos os requisitos exigidos nos seus regulamentos internos”, diz o diretor-geral. Outro projeto importante é com a Europcar, já no terceiro ano de atividade. A Boxer gere, atualmente, uma frota com cerca de 1.000 viaturas, destinadas ao aluguer de longa duração. “Ao longo deste período, temos criado e cimentado uma extraordinária relação de envolvimento com toda a equipa da Europcar, no sentido de fazer crescer esta recente área de negócio”. A empresa tem esperança nos próximos tempos. “O ano de 2020 foi o nosso melhor ano de sempre em termos de crescimento e de resultados, os quais foram fruto do nosso empenho e trabalho árduo diário, ao longo destes 12 anos. Encaramos o futuro com otimismo, tal como sempre o fizemos!”
