Fleet Magazine #49 - Junho 2021

DOSSIER MOBILIDADE ELÉTRICA

Desempenho do mercado BEV e PHEV em 2021 Este foi o comportamento do comércio de carros novos em Portugal com motor exclusivamente elétrico e híbrido plug-in. No total dos primeiros cinco meses, os dois valeram 15,5% do mercado de ligeiros de passageiros

A

pesar do comércio de carros novos em Portugal ter subido quase 200% em Maio, na comparação homóloga com 2020, e de isso fazer com que o saldo acumulado este ano passasse a ser positivo, o mercado automóvel continua inseguro. E não apenas por causa da procura, mas também da capacidade de algumas fábricas conseguirem satisfazer encomendas, devido à falta de alguns componentes. Constante tem sido a subida da procura de carros eléctricos e modelos híbridos plug-in. A esmagadora maioria, mais de 95% das matrículas, continua a ter como destino empresas, frotas municipais e instituições do Estado e alguns ENI, onde se encontram muitos clientes ligados à atividade de TVDE, que encontram resposta em ofertas específicas desenvolvidas por gestoras de frota.

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Em contraciclo à descida das aquisições de modelos com motor a gasóleo e acompanhando a subida constante das viaturas com motor a gasolina, os carros elétricos conheceram em maio uma variação positiva de 234% e somaram, nos primeiros cinco meses de 2021, 3.364 novos registos, 5,4% do mercado de ligeiros de passageiros. Neste mesmo período, a quota de mercado dos híbridos plug-in é de 10%. Apenas cerca de 24% dos 6.284 PHEV matriculados dispunham ainda de motor a gasóleo, uma solução que continua a garantir à MercedesBenz a liderança desta tabela. BMW e Volvo ocupam os restantes lugares do pódio. Leaf recupera liderança dos elétricos

Sem uma política de frotas bem definida e

a ressentir-se com o aumento de oferta por parte da concorrência, o Tesla Model 3, o elétrico mais vendido em Portugal no ano passado, foi ultrapassado pelo Nissan LEAF na contabilidade das matrículas dos primeiros cinco meses de 2021. Na tabela das marcas foi já mesmo ultrapassada pela Peugeot. A lista dos dez modelos elétricos mais vendidos em Portugal mostra a razão da boa prestação da Peugeot e inclui também mais dois modelos do grupo Stellantis: o Citröen ë-C4 e o Fiat 500e. 1.º

Nissan LEAF

411 unidades

2.º

Tesla Model 3

346 unidades

3.º

Peugeot e-2008

212 unidades

4.º

Renault ZOE

208 unidades

5.º