N OV I DA D E
DS 9
O plug-in sensorial —— O DS 9 é a nova berlina premium do grupo Stellantis. Este sedan de três volumes com quase cinco metros de comprimento está disponível em Portugal apenas na variante híbrida plug-in E-TENSE, com preços a começar nos 59 mil euros
O
topo de gama da DS Automo biles baseia-se na nova versão da plataforma EMP2, com uma distância entre eixos de 2,90 metros que garante aos passageiros dos assentos traseiros muito mais espaço quando comparado com automóveis do mesmo segmento. Por fora, destaque para a dianteira expressiva, que ostenta o sabre DS numa linha contínua que vai da dianteira do capô ao pára-brisas. Os flancos são lisos e realçados pela integração dos puxadores das portas, na cor da carroçaria. Quanto à secção traseira, que reflete linhas fluidas e com óticas cinzeladas com formato de escamas para criar um efeito tridimensional, beneficia de um desenho estético sóbrio e que, reinterpretando os códigos estilísticos da marca francesa, reforça o estatuto luxuoso desta berlina. E é mesmo no segmento de luxo que a DS se quer posicionar. Prova disso é a utilização de materiais nobres a bordo, aplicados em grandes superfícies - o tabliê inteiramente revestido em couro e a confeção dos bancos em forma de bracelete destacam o já característico e revelador
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Fleet Magazine
‘savoir-faire’ francês da marca da Stellantis. Outros detalhes como as teclas em cristal, o revestimento do tejadilho e das palas pára-sol em Alcantara ou as pegas das portas e o centro do volante em couro aplicado manualmente são também eles reveladores da aposta da marca numa experiência sensorial que não se extingue apenas quando nos sentamos ao volante quer das versões PERFORMANCE LINE + ou RIVOLI + (os dois níveis de equipamento disponíveis para Portugal). Para dar continuidade à experiência de condução confortável e exclusiva contribui, em muito, o conjunto híbrido composto por um
motor sobrealimentado PureTech a gasolina de 180 cv e um motor elétrico de 80 kW - um bloco que, aliado a uma bateria de iões de lítio de 11,9 kWh de capacidade, é capaz de proporcionar até 56 km de autonomia e um consumo de combustível homologado de 1,5 l/100 km (em ciclo WLTP). Já as emissões de CO2 situam-se entre os 34 e os 35 g/km, o que coloca o DS 9 num patamar abrangido pela taxa reduzida de 25% de Imposto Sobre Veículos (ISV), sendo o principal reflexo sentido sobre o seu preço final que, anunciado para Portugal, é de 59.100 euros na versão PERFORMANCE LINE + e de 61.000 euros na versão RIVOLI +. Equipado com um sistema de recuperação de energia que recarrega a bateria de tração durante a condução, o DS 9 permite, recorrendo à função E-Save, manter um determinado nível de carga na bateria – ideal para situações de entrada em zonas de emissões reduzidas, por exemplo. O carregador de bordo de 7,4 kW garante que é possível carregar a bateria em 1h45 num posto de carregamento, utilizando o cabo fornecido de série com o DS 9. i
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