5
#
nr. 05 / 2021
Colofon VAM is het vakblad voor Asset Management in Nederland. Concept en realisatie Elma Media B.V. Keizelbos 1, 1721 PJ Broek op Langedijk 0226 33 16 00 www.elma.nl Art Director Kim Speleman Martijn van der Wielen Hoofdredacteur Ellen den Broeder-Ooijevaar, Verenigings Manager NVDO VAM is een uitgave van de NVDO Nederlandse Vereniging voor Doelmatig Onderhoud Lange Schaft 7G Postbus 138, 3990 DC Houten 030 634 60 40 www.nvdo.nl info@nvdo.nl VAM is een samenwerking met www.worldclassmaintenance.com https://itanks.eu Auteurs Pieter Pulleman (ADAPT Installaties en SDN Incidentanalyse) Evi Husson (Safety Culture Ladder Heijmans) Mark Oosterveer, iTanks (Inspire; Vertrouwen en Leiderschap Koole) Iris Kruisweg (Ontmoet) WCM (Beheersen risico’s van verouderende assets) Fiona van Kessel (Calamiteitenonderhoud en Rioolinspectie onderwaterdrone) Laura van der Linde, Mainnovation (Sturen we wel voldoende op ratio?) Ellen den Broeder-Ooijevaar Redactie; John van Rooij (Ideo), World Class Maintenance (WCM), iTanks Druk Elma Media B.V. Advertentie-exploitatie Elma Media B.V. Silvèr Snoek - Sales Manager 0226 33 16 67 - s.snoek@elma.nl
VOORWOORD <
Leren van incidenten; intern, extern, crosssectoraal Werken brengt risico’s voor de gezondheid met zich mee. Het is uiteraard zaak de kans zo klein mogelijk te maken dat werknemers door hun werk een ongeval krijgen of arbeidsongeschikt worden. Dat doe je door veilig en gezond werken. Dat doe je nooit alleen, dat doe je samen als werkgever en werknemer. Dat weten we natuurlijk al, maar hoe kunnen we leren van ervaringen? Over het begrip veiligheid bestaan verschillende definities: Veiligheid is de effectieve bescherming van mensen tegen persoonlijk leed; tegen de aantasting van hun lichamelijke en geestelijke integriteit. Veiligheid wordt ook wel gedefinieerd als het bewust nemen van aanvaarde risico’s. Deze laatste omschrijving maakt duidelijk dat er pas sprake kan zijn van veiligheid als men zich bewust is van de risico’s die er spelen. In deze editie van VAM worden beide definities belicht binnen het thema Risicomanagement. Als we veiligheid in het perspectief van Risicomanagement brengen, denk ik aan mijn recente ervaring tijdens een vakantiebezoek aan Sluis Eefde. Het Twentekanaal, waar je overigens prachtig langs kunt fietsen, is een belangrijke verkeersader voor het achterland van Twente en tevens een belangrijke verbinding met (Oost-) Europa. Het sluiscomplex in Eefde is daarmee een cruciaal object voor deze toegang. Met de bouw van de nieuwe sluis werd vooral rekening gehouden met het zo genoemde ‘toprisico’ waar, bij een eventuele calamiteit met de sluisdeuren, een open verbinding zou kunnen ontstaan tussen het kanaal en de IJssel, waarbij het kanaal kan leegstromen, het achterland in. Tijdens onze Twentevakantie kwam ik op een dag in gesprek met een inwoner van Tubbergen die vertelde over iemand die een tijdje geleden bij een bedrijfsongeval in zijn woonplaats gewond was geraakt en met spoed naar het ziekenhuis werd gebracht. Vervolgens stelde de Arbeidsinspectie een onderzoek in. De werknemer zou vermoedelijk bekneld zijn geraakt tijdens onderhoudswerkzaamheden. Hoe dit heeft kunnen gebeuren, is niet bekend. De inwoner kende de oorzaak van het ongeval en de situatie van het slachtoffer niet. En dat is precies wat ik zo jammer vind. We kunnen juist leren van incidenten. Met lessons learned kunnen we ons Risicomanagement beter inrichten. Met (vaak zelfs verplichte) toolboxen alleen komen we d’r niet. In de Safety Deal ‘Leren van incidenten’ werken veertien partijen samen aan de versterking van de omgevingsveiligheid. Dit doen ze door kennis en ervaringen over incidenten met gevaarlijke stoffen te delen binnen de (petro)chemische industrie. Het doel is het delen van informatie over incidenten bij bedrijven uit de (petro)chemische industrie. Door meer van elkaar te leren, kan de veiligheid van deze industrie en haar ketenpartners worden versterkt. Dit is vanzelfsprekend alleen mogelijk als een bedrijf eerst leert van de eigen ongevallen. Ook is het belangrijk, dat bedrijven hun ervaringen met incidenten willen delen met andere bedrijven. Een belangrijke bijvangst van het onderling leren van incidenten is de vergroting van het vertrouwen in BRZO-bedrijven door de overheid en de omgeving. Laten we als Onderhoudssector deze Safety Deal vooral omarmen. Niet alleen als (petro) chemische industrie, maar sectorbreed. Je leert namelijk niet alleen van incidenten in je eigen organisatie, maar juist ook van die van collegabedrijven en andere sectoren. Ellen den Broeder-Ooijevaar, Verenigings Manager NVDO 3
