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territorial y establece un modelo de descentralización y competencias a través de diferentes niveles de gobiernos autónomos descentralizados. Dentro de sus artículos establece los principios de autoridad y potestad de los gobiernos autónomos descentralizados, promulgando la equidad interterritorial, garantizando el desarrollo equilibrado de todos los territorios, la igualdad de oportunidades y el acceso a los servicios públicos. También en el marco de competencias determina que es obligación de los gobiernos autónomos descentralizados prestar los servicios públicos de agua potable, alcantarillado, depuración de aguas residuales, manejo de desechos sólidos, actividades de saneamiento ambiental y aquellos que establezca la ley. Todo esto se expresa en el Art. 54 literal l) “… Prestar servicios que satisfagan necesidades colectivas respecto de los que no exista una explícita reserva legal a favor de otros niveles de gobierno, así como la elaboración, manejo y expendio de víveres; servicios de faenamiento, plazas de mercado y cementerios…” De igual manera el Art 55 manifiesta en literal c) “…Planificar, construir y mantener la vialidad urbana…”, el literal d) expresa: “… Prestar los servicios públicos de agua potable, alcantarillado, depuración de aguas residuales, manejo de desechos sólidos, actividades de saneamiento ambiental y aquellos que establezca la ley …”; literal f) “…Planificar, regular y controlar el tránsito y el transporte terrestre dentro de su circunscripción cantonal…”; literal g) “…Planificar, construir y mantener la infraestructura física y los equipamientos de los espacios públicos destinados al desarrollo social, cultural y deportivo, de acuerdo con la ley…”. 2.2.3. Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (LOTTSV) La Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (LOTTSV), tiene por objeto la planificación, organización, control y regulación del transporte terrestre. Se sustenta en los principios al derecho al tránsito y libre movilidad dentro del territorio nacional.


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6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

7min
pages 130-135

Tabla 32. Estimación de la cobertura de infraestructura

1min
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5.2. RECOMENDACIONES

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Mapa 15. Cobertura de servicios básicos

1min
pages 120-121

Tabla 30. Ponderaciones generales y locales de EMC

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Figura 17. Clasificación de datos y escala de medición para servicios básicos

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Mapa 14. Cobertura de vías de acceso

1min
pages 100-101

Figura 24. Jerarquía de las variables de EMC

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Tabla 27. Cobertura de vías de acceso

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page 98

Figura 9. Ráster distancia euclidiana infraestructura inclusión social

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Tabla 25. Infraestructura recreativa

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Figura 6. Ráster distancia euclidiana para infraestructura salud

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Tabla 22. Infraestructura de inclusión social

1min
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Mapa 1. Ubicación geográfica

1min
pages 55-56

Tabla 2. Procedimiento para calificar cada par de variables

1min
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Tabla 4. Valor del índice aleatorio en función del orden de la matriz

1min
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2.4.2. Ventajas y limitantes de la Evaluación Multicriterio

4min
pages 45-48

2.3. MARCO HISTÓRICO

7min
pages 40-43

2.2.4. Planes de Desarrollo y Ordenamiento Territorial (PDOT

1min
page 38

Descentralización del Ecuador (COOTAD

1min
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2.2.3. Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (LOTTSV

1min
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2.1.7. Variables Territoriales

13min
pages 24-32

2.1.8. Los SIG dentro de la planificación y modelación territorial

1min
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1.7. ALCANCE

1min
page 17

1. INTRODUCCIÓN

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page 13

2.1.6. La Inequidad Territorial

3min
pages 22-23

2.2. MARCO LEGAL

1min
page 34

1.1. ANTECEDENTES

1min
page 14

2.1.5. Planificación y Ordenamiento Territorial

1min
page 21
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