Samferdsel & Infrastruktur 01.utgave 2022

Page 11

N o1 2022

PUKK OG GRUS

11

TEKST THOR LYNNEBERG FOTO VEIDEKKE ANLEGG AS

OVERSKUDDSMASSER: – VI ER I EN BRYTNINGSTID Bygg- og anleggsnæringen trenger felles regler for beregning av miljøeffekter knyttet til gjenbruk av stein og pukk, mener ekspertene.

– I Norge har vi vært temmelig bortskjemt, fordi det har vært en oppfatning at her er det knapt annet enn fjell. Men stein er en ikke-fornybar ressurs. I enkelte områder, som rundt Oslo-gryta, er pukk og grus blitt en mangelvare. Vi er helt nødt til å tenke gjenbruk, for i det hele tatt å klare å gjennomføre den byggaktiviteten vi har, forteller senior prosjektleder Torun Rise hos SINTEF Community, gamle SINTEF Byggforsk. Trenger smidig regelverk Rise har faglig bakgrunn i ressurs- og ingeniørgeologi, og har tidligere vært både entreprenør og rådgiver innen tunnelog veiprosjekter. Sånn sett har hun vært på flere sider av bordet i denne næringen. En utfordring med tanke på gjenbruk av steinmasser er regelverket, mener hun: – Det handler i stor grad om hvilke krav som settes til kvalitet, ved bruk av disse massene til ulike formål. Masser som blir tatt ut på en tomt, eller fra et anleggsprosjekt, defineres ofte som næringsavfall, noe som medfører at massene kjøres på deponi. Du kan benytte massene direkte innenfor ditt eget prosjekt, men skal massene brukes på andre prosjekter stilles det straks strenge krav. Det er noe av grunnen til at det ofte er enklere for aktører å bare kjøre disse massene på deponi, og så heller kjøpe jomfruelige masser fra pukkverk. – Videre er utfordringene også knyttet mer overordnet til planverket. Dette er særlig aktuelt i forbindelse med areal, hvor det ofte er problematisk å sette av tilstrekkelig arealer til lagring og >>


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

ASFALT:GJENNOMTENKT STRATEGI GIR UTSLIPPSREDUKSJON

4min
pages 141-145

ERTMS - FORBEREDELSER: I FULL GANG PÅ ØSTFOLDBANEN

5min
pages 151-158

HARSTADPAKKEN: TRINN TO AV STOR BYPAKKE IGANGSETTES

8min
pages 146-150

E39 KRISTIANSAND - ÅLGÅRD TRYSFJORDBRUA EN ESTETISK KJEMPEKONSTRUKSJON

4min
pages 159-164

VIL UTDANNE VA-TEKNOLOGER: UIT MED NYTT MASTERSTUDIUM I NARVIK

4min
pages 136-140

KVU E134 - ARM TIL BERGEN: MER EFFEKTIV ØST - VEST - KORRIDOR UNDER UTREDNING

4min
pages 120-124

TROR VI NÅ BLIR BEDRE PÅ JERNBANEFORSKNING

1min
pages 97-98

PROFILEN: SLIK VIL ELEKTRIKERSØNNEN FORME SAMFERDSELSPOLITIKKEN

9min
pages 80-90

E39 HORDFAST:CEEQUAL SERTIFISERING INN I PLANARBEIDET

5min
pages 104-108

ERTMS: EN KAMP MOT RØROS-KULDA

6min
pages 109-119

VA: SER EN VINNERSAKI BEDRE RENSEANLEGG

8min
pages 99-103

NORGE MÅ UTVIKLE EGNE FORSKNINGSMILJØER PÅ JERNBANE

5min
pages 91-96

ASFALT: BØR VALSE OVER KRAV OG KONTRAKTER

5min
pages 75-79

FYLKEVEG 120: STORGATA I LILLESTRØM SOLIDE BÆREKRAFTLØSNINGER MED DELINGSEFFEKT TIL ANDRE PROSJEKT

10min
pages 61-74

HVA ER VEIEN VIDERE FOR DÅRLIGE VEIER?

6min
pages 17-24

OVERSKUDDSMASSER – VI ER I EN BRYTNINGSTID

4min
pages 11-16

ERTMS NORDLANDSBANEN FØRSTE STREKNING I LANDSDEKKENDE ERTMS - UTRULLING

9min
pages 25-34

FOSSILFRIE RØR: ASKER VISER VEI I KOMMUNE-NORGE

4min
pages 35-40

HAR STOR TRO PÅ JERNBANEN

8min
pages 46-54

VA: JAKTER PÅ NY STANDARD I BIM

4min
pages 55-60

JERNBANE OSLO - STOCKHOLM MULIGHETSSTUDIE FOR BEDRE REISE MELLOM HOVEDSTEDENE

5min
pages 8-10

ØYNER «PLUSSBYGDER» PÅ GRUNN VARME

4min
pages 41-45
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.