N o1 2022
JERNBANE
97
TEKST RITA TVEDE BARTOLOMEI FOTO JERNBANEDIREKTORATET
TROR VI NÅ BLIR BEDRE PÅ JERNBANEFORSKNING Jernbanedirektoratets programdirektør mener Elias Kassa har flere gode poenger. Men både jernbanedirektoratet og samferdselsministeren har stor tro på Norges nye medlemskap i Europe´s Rail.
– Kassa har noen gode poenger. Jeg er helt enig i at vi trenger forskning og innovasjon for å utvikle fremtidens jernbane. Heldigvis er det mye positivt som skjer innen dette området, sier programdirektør Pål M. Danielsen, som leder Jernbanedirektoratets innovasjonsprogram. Ønsker mer innovasjon og forskning Danielsen nevner blant annet programmer i Forskningsrådet, for eksempel Pilot-T. – De inkluderer vår sektor, og her kan både FoU-aktører og jernbaneaktører delta. I disse programmene konkurrerer man om FoU-midler mot andre aktører i transportsektoren. Likevel så kan nok vår sektor bli flinkere til å utforske og benytte denne type arenaer, sier han. Programdirektøren sier at jernbanedirektoratet de siste årene har jobbet mye med å løfte fram forskning og innovasjon i sin sektor. – Derfor mener vi at et sterkere nasjonalt forskningsmiljø er under fremvekst. Ikke minst gjennom det nyopprettede medlemskapet i Europe’s Rail, hvor norske FoU-miljøer og sektoraktører får tilgang til å Europas største forsknings- og innovasjonsprogram for jernbane, sier han. Medlemskapet vil revitalisere forskningen Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) sier til Samferdsel & Infrastruktur at forskningssamarbeidet gjennom Europe’s Rail, vil revitalisere forskningen på jernbaneområdet i Norge. – Direktoratet har klart å få med seg et norsk «landslag» bestående av de aller
Pål M. Danielsen
fleste virksomhetene i jernbanesektoren, sammen med sentrale forskningsmiljøer. Det har ikke vært så mye engasjement og satsing rundt dette på lang tid, sier Nygård. Gjennom partnerskapet i Europe’s Rail, som er en del av Horisont Europa, får norske forskningsmiljøer tilgang på store, spennende prosjekter, argumenterer han. – Prosjektene vil være med på å definere den videre utviklingen av jernbanesektoren i Europa, sier han. /
