Guide Eco 2022

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LE VITRYAT

Vitry-le-François

LE PLEIN D’ÉNERGIES

L

La quatrième ville de la Marne prépare l’avenir en misant sur son capital industriel et agro-alimentaire et les ressources de la transition énergétique.

es abords de l’hôtel de ville sont flambant neufs… Ceux de la gare devraient l’être sous peu… La place d’Armes les a précédés. Vitry-le-François soigne son look. Habituée à renaître de ses cendres après les ravages de Charles Quint en 1545 et ceux de la Seconde guerre, la cité de François 1er perpétue la tradition.Depuis un demi-siècle, la cité rose a pourtant payé un lourd tribut au lent dépérissement des petites villes. Etiolement démographique, désindustrialisation,

dévitalisation commerciale… Mais en dépit de quelques handicaps récurrents, les Vitryats ont de bonnes raisons d’être optimistes.

POPULATION Sur fond de dotation d’Etat, petit bras de fer entre le maire et l’Insee. Jean-Pierre Bouquet évalue sa population à 13 000 habitants, l’organisme statistique à un millier de moins. Mais il s’agit d’une projection. Dans les deux cas, le talon d’Achille est le même : Vitry a perdu en 40 ans près de 7 000 habitants (19 500 en 1975). Et les Vitryats vieillissent. Près d’un sur trois est retraité ou en âge de l’être. Vitry tient son impact économique de la vitalité

de son interco et de son arrondissement, trois fois plus peuplé.

EMPLOI En six ans, le chômage vitryat est passé de 11,90 % en 2015 à 8,20 % aujourd’hui. « La reprise de l’activité au lendemain de la crise sanitaire, renforcée par les aides aux entreprises, a provoqué un afflux des offres et des jeunes demandeurs d’emploi », explique Thierry Gauriau, le directeur de la mission locale. C’est bon pour l’alternance, l’apprentissage et l’intérim. Mais faute de profils adaptés, beaucoup d’offres ne trouvent pas preneurs, notamment dans le bâtiment et l’industrie. Le transport, lui aussi recrute. Problème : 69 % des jeunes accompagnés par la Mission locale sur l’arrondissement n’ont pas de permis de conduire !

AGRO-ALIMENTAIRE Le Vitryat reste l’un des poids lourds de l’agroalimentaire marnais. A Pringy et Vitry même, la prospérité des deux sites de MaltEurope (150 salariés), première malterie du vieux continent, en témoigne. Dans le secteur, la ville compte d’autres références : l’abattoir Bigard, le spécialiste du steak haché Elivia ou trois sites de la coopérative Vivescia. Au total, l’agroalimentaire vitryat pèse entre 200 à 300 emplois sur l’arrondissement.

ENERGIE

Haffner prévoit une usine d’assemblage d’unités de production d’hydrogène vert.

Les éoliennes sont partout. Près d’une centaine autour de Vitry et plusieurs centaines dans tout l’arrondissement. Mais si elles font le bonheur des propriétaires agricoles, elles créent peu d’emplois. La base de maintenance des parcs éoliens de Siemens Gamesa à Vitry-Marolles emploie une dizaine de personnes. Le virage énergétique vitryat s’incarne dans deux autres chantiers : la rénovation du réseau de


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