am automagazin 04 2021

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FAHRBERICHT

FORD TRANSIT 4X4 TRAIL

EIN FORD FÜR ALLE FÄLLE Egal ob in der Stadt, auf der Autobahn oder im Gelände, der Ford Transit soll sich überall wohl fühlen. Das ließen wir uns nicht zweimal sagen und haben den Kastenwagen On- und Offroad auf Herz und Nieren getestet.

K

astenwägen sind in Österreich vor allem wegen ihrer Wandelbarkeit und des breiten Einsatzgebietes sehr gerne gesehen. Es gibt sie in jeglichen Ausführungen – mit mehr als drei Sitze, als Hochdach und extra lang – und nahezu jede renommierte Automarke hat einen im Angebot. Wie soll man sich da entscheiden? Ford hat sich wohl dieselbe Frage gestellt und gibt dem Transit ein Kastenwagen untypisches Design, um direkt ins Auge zu fallen, aber nicht nur. Der Transit trumpft auch mit vielen Features auf, die nicht sofort ins Auge fallen.

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MOTOR UND TECHNIK Das die Trail Version des Transits sowohl im Wald als auch am Asphalt eine gute Figur macht, hat Ford einen 2-Liter Vierzylinder Motor mit 170 PS und 390 Newtonmeter verbaut. Somit ist der Kastenwagen alles andere als untermotorisiert, aber diese Leistung benötigt er, dank seiner fast 2,4 Tonnen, dringend. Sofort fällt einem auf, dass das kurz übersetzte Getriebe eindeutig für den groben Untergrund konzeptioniert wurde. Wenn schwere Lasten transportiert werden ist dieses Konzept perfekt, da das Material, insbesondere die Kupplung geschont wird. Jedoch liegen bei 130 km/h schon über 3000 Touren an, was sich bei höheren Geschwindigkeiten im Verbrauch und der Geräuschkulisse widerspiegelt. Die Leistung wird im Ford Transit 4x4 primär auf die Hinterräder übertragen. Falls notwendig treibt bis zu 50 Prozent der Kraft die Vorderräder an, um den

Wenn der Transit Winteroder sogar Stollenreifen hätte, würde man, egal ob Forst oder Offroad, überall hinkommen. Matthäus Radner ÖAMTC Fachinstruktor PKW & Motorrad

besten Vortrieb zu ermöglichen. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 9,4 Litern, ist er für seine Ausmaße schon fast sparsam.

ABSEITS DER STRASSEN Um herauszufinden wie sich der Van im Gelände schlägt wurde der Ford im ÖAMTC Fahrzeugtechnik Zentrum Saalfelden / Brandelhof von Fachinst-


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