Les espaces urbains et les pandémies

Page 47

1.1 Un projet de démolition quasi-totale de l’ilot insalubre n°16

Les premières intentions d’intervention urbaine dans l’ilot insalubre n°16 consistaient à faire table rase de l’existant et de reconstruire un nouveau quartier autour des monuments religieux d’un un grand intérêt historique comme l’église Saint-Paul, de démolir tous les immeubles du quartier et projeter un nouveau tracé de voirie qui n’a aucun lien avec le tracé des rues anciennes. Comme l’explique bien Pierre Paquet « La première [conception] tendait à une démolition presque complète des immeubles existants, à l’exception cependant des édifices religieux, et à cette exception s’associait le souci de tirer un parti utilitaire des terrains, sur lesquels étaient partout des constructions neuves et un vaste bâtiment pour les services de la Préfecture de la Seine. Elle entraînait la disparition de tous les vieux hôtels et concevait l’aménagement de tout le quartier sur un plan entièrement nouveau. »27 La proposition des « architectes indépendants réunis », dirigés par André Hill et Henri Bodecher, avait fait une proposition d’aménagement de l’ilot n°16 en dégageant le maximum de vues et en laissant pénétrer la lumière et l’air dans tous les nouveaux bâtiments comme le montrent les figures ci-dessous.

Figure 12 : Projet des architectes indépendants réunis pour l’ilot n°16 Source : l’architecture Française. Source : Mémoire Roberto Almeida et Partin De Caro. « Les ilots insalubres de Paris »

MINOST, Maurice, « La résurrection de l’îlot jardin Saint-Paul », Connaissance de Paris, n°18, 1973. Source : Médiathèque de l’architecture et du patrimoine, cote 2005/023/0002 27

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ANNEXE

40min
pages 75-95

2.2 La piétonnisation des rues carrossables

1min
page 66

TABLEAU DES FIGURES

2min
page 74

BIBLIOGRAPHIE

3min
pages 72-73

2.3 La déspécialisation des espaces urbains

2min
pages 67-68

2.1 Le recours aux mobilités douces

2min
pages 64-65

CONCLUSION

4min
pages 69-71

A L’ÈRE DU COVID 19

2min
pages 62-63

2.4 Réseau OBEPINE Surveillance des virus

1min
pages 57-58

2.3 La transition agricole et alimentaire

1min
page 56

LA PREMIÈRE MOITIÉ DU XIXE SIÈCLE

3min
pages 59-61

2.1 Le réseau de collecte et de recyclage des urines

2min
pages 52-53

2.2 La suppression du réseau non potable

2min
pages 54-55

2. TRANSFORMATIONS DU MÉTABOLISME URBAIN

1min
page 51

AU TEMPS DE L’ÉPIDÉMIE

6min
pages 39-44

1.1 Un projet de démolition quasi-totale de l’ilot insalubre n16

2min
pages 47-48

1. HISTOIRE DE LA SPATIALISATION DU RISQUE SANITAIRE

9min
pages 32-38

1. LES FORMES URBAINES ET LA DENSITÉ DE L’ILOT INSALUBRE 16

4min
pages 45-46

1.2 Un projet de réhabilitation et de sauvegarde de l’ilot n16

3min
pages 49-50

d’urbanisme et des projets d’aménagement

2min
page 31

urbaines en matière d’hygiène

2min
page 28

INTRODUCTION VILLE, HYGIÈNE ET PANDÉMIES LA CRISE DU COVID 19 COMME ÉLÉMENT DÉCLENCHEUR

3min
pages 7-9

lois de santé

3min
pages 29-30

DE LA RÉFLEXION

3min
pages 10-12

ACCÉLÉRATION OU REFONDATION

8min
pages 14-17

DE LA SITUATION SANITAIRE À PARIS

12min
pages 18-27

DÉFINITION DES NOTIONS

0
page 13

LES ATTRIBUTS TERRITORIAUX ET LA POLLUTION DE L’AIR

4min
pages 4-6
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