Les espaces urbains et les pandémies

Page 56

2.3 La transition agricole et alimentaire : Le recours aux circuits courts alimentaires en Île-de-France La région Île-de-France s’est engagée depuis plusieurs années dans une politique de transition agricole et alimentaire afin de répondre aux enjeux de changement climatique, de préservation des ressources, aux enjeux démographiques de renouvellement des générations d’agriculteurs, aux enjeux économiques de répartition équitable de la valeur et des revenus et enfin aux enjeux de dialogue et de compréhension mutuelle entre agriculteurs et consommateurs dans un monde très connecté. L’étude prospective de 2016 sur les comportements alimentaires de demain par FranceAgriMer et le ministère de l’Agriculture et de l’Alimentation, a identifié plusieurs axes d’évolution, dans les pratiques et les comportements alimentaires des Français dont la tendance vers l’amplification des considérations de santé, bienêtre et naturel dans l’alimentation. Au début de la crise sanitaire, et notamment avec le confinement, le recours à la consommation locale et aux circuits courts a été amplifié. À l’échelle nationale, un record a été atteint en 2020, 64% des Français ont consommé des produits issus des circuits courts selon le baromètre Pourdebon.com x Kantar réalisés en juin 2021, surtout les jeunes de 18 à 24 ans. Selon le ministère de l’Agriculture et de l’Alimentation, “cette crise nous démontre la nécessité d’accélérer la transition écologique et de relocaliser les productions pour garantir la sécurité alimentaire européenne”29

Figure 21 : Circuits alimentaires de proximité inspirée de l’illustration de Yuna Chiffoleau et Catherine Foucaud-Scheunmann

29

Libération, 2 avril 2020

55


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ANNEXE

40min
pages 75-95

2.2 La piétonnisation des rues carrossables

1min
page 66

TABLEAU DES FIGURES

2min
page 74

BIBLIOGRAPHIE

3min
pages 72-73

2.3 La déspécialisation des espaces urbains

2min
pages 67-68

2.1 Le recours aux mobilités douces

2min
pages 64-65

CONCLUSION

4min
pages 69-71

A L’ÈRE DU COVID 19

2min
pages 62-63

2.4 Réseau OBEPINE Surveillance des virus

1min
pages 57-58

2.3 La transition agricole et alimentaire

1min
page 56

LA PREMIÈRE MOITIÉ DU XIXE SIÈCLE

3min
pages 59-61

2.1 Le réseau de collecte et de recyclage des urines

2min
pages 52-53

2.2 La suppression du réseau non potable

2min
pages 54-55

2. TRANSFORMATIONS DU MÉTABOLISME URBAIN

1min
page 51

AU TEMPS DE L’ÉPIDÉMIE

6min
pages 39-44

1.1 Un projet de démolition quasi-totale de l’ilot insalubre n16

2min
pages 47-48

1. HISTOIRE DE LA SPATIALISATION DU RISQUE SANITAIRE

9min
pages 32-38

1. LES FORMES URBAINES ET LA DENSITÉ DE L’ILOT INSALUBRE 16

4min
pages 45-46

1.2 Un projet de réhabilitation et de sauvegarde de l’ilot n16

3min
pages 49-50

d’urbanisme et des projets d’aménagement

2min
page 31

urbaines en matière d’hygiène

2min
page 28

INTRODUCTION VILLE, HYGIÈNE ET PANDÉMIES LA CRISE DU COVID 19 COMME ÉLÉMENT DÉCLENCHEUR

3min
pages 7-9

lois de santé

3min
pages 29-30

DE LA RÉFLEXION

3min
pages 10-12

ACCÉLÉRATION OU REFONDATION

8min
pages 14-17

DE LA SITUATION SANITAIRE À PARIS

12min
pages 18-27

DÉFINITION DES NOTIONS

0
page 13

LES ATTRIBUTS TERRITORIAUX ET LA POLLUTION DE L’AIR

4min
pages 4-6
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