Especial Transporte y Almacenamiento de Hidrocarburos
Para un suministro integral de energéticos For an integral energy supply
Terminales de almacenamiento, de hidrocarburos, garantes de la soberanía energética En un país petrolero, la soberanía energética podría definirse como el derecho que poseen los ciudadanos para tomar sus propias decisiones respecto a la generación, distribución y consumo de energía. Por / By: Efraín Mariano
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in embargo, esa tesis podría estar lejos de la realidad si no existe una infraestructura suficiente para garantizar el suministro energético en todas sus fuentes. Petróleos Mexicanos se ha encargado por más de ocho décadas de velar por los intereses energéticos del país. En ese periodo, las administraciones al frente de la petrolera han cumplido con el principio básico encomendado: suministro de insumos energéticos. No obstante, el país está lejos de tener un abasto garantizado, en gran medida por la ausencia de una infraestructura energética suficiente y una estrategia de logística adecuada en toda la cadena de valor. A comienzos del año pasado quedó de manifiesto la fragilidad de México en materia de transporte y almacenamiento de combustibles. El desabasto de gasolina en 11 entidades evidenció la limitada infraestructura energética en ambos rubros. Se estima que nuestro país cuenta con una capacidad de abastecimiento en reservas de hidrocarburos de sólo tres días. Además, Pemex posee un número ajustado de terminales de almacenamiento y sus unidades de transporte y distribución también son escasas.
Crisis de suministro En los primeros cuatro meses del 2019, Petróleos Mexicanos multiplicó sus recursos en la contratación de pipas y autotanques para proveer hidrocarburos líquidos durante la crisis de suministro. De acuerdo con datos de Pemex Logística, del 1º de enero al 25 de abril de 2019, el costo por desplazamiento de hidrocarburos líquidos sumó 742 millones 826 mil 944 pesos.
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buques tanque de nueva generación conforman la flota de Pemex para cumplir con el traslado náutico de productos petroleros.
16 new generation tankers make up Pemex’s fleet for the maritime transportation of oil products.
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Hydrocarbon transportation and storage, guarantors of energy sovereignty In an oil-producing country, energy sovereignty could be defined as the citizens’ right to make their own decisions regarding energy generation, distribution, and consumption.
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owever, this thesis could be distant from reality if there is insufficient infrastructure to guarantee energy supply from all sources. For over eight decades, Petróleos Mexicanos has been in charge of looking after the country’s energy interests. During that period, the administrations in charge of the oil company have complied with the basic principle they have been assigned: energy input supply. However, the country is far from having a secured supply, mainly due to the absence of proper energy infrastructure and an adequate logistics strategy throughout the value chain. At the beginning of last year, Mexico’s fragility in terms of fuel transportation and storage became evident. The gasoline shortage in 11 states showed the weakness of the energy infrastructure in both areas. Our country has an approximate supply capacity of only three days of hydrocarbon reserves. Besides, Pemex has a short number of storage terminals, and its transportation and distribution units are also scarce.
Supply crisis In the first four months of 2019, Petróleos Mexicanos multiplied its resources in contracting pipes and auto tanks to provide liquid hydrocarbons during the supply crisis. According to data from Pemex Logística, from January 1 to April 25, 2019, the cost of liquid hydrocarbons displacement amounted to 742 million 826 thousand 944 pesos. The figure represented an increase of 60% compared to the first four months of 2018. At the end of that year, it reported 1,348 million 690,460 pesos in transportation costs. At that time, the federal
