FIGURA VII-2: FOTOGRAFÍAS DEL SEGUNDO PASEO POR EL POLÍGONO DE VILLAVERDE
En este paseo se recorrió la zona oeste del polígono, relativamente más reciente y con grandes espacios sin actividad ni construcción. El recorrido partió de la estación de Villaverde Alto, y recorrió la Avenida Real de Pinto pasando por naves abandonadas y edificaciones industriales en uso, hasta llegar a la parcela en construcción del proyecto de La Factoría de Villaverde, en el límite suroeste del polígono. El recorrido de vuelta entro al polígono de El Gato, urbanizado, pero sin construir salvo un hotel y algunas parcelas industriales. En las paradas y durante el paseo, las personas asistentes intercambiaron opiniones sobre la ubicación periférica y el difícil acceso del proyecto de La Factoría, alejado tanto de los espacios productivos activos en el polígono como del resto de Villaverde. Asimismo, la prostitución como realidad de gran complejidad fue tema de debate, ante la observación de coches de alta gama que acuden a la zona y mujeres ejerciendo la prostitución haga frío, llueva o abrase el sol. La situación además tiene relación con la percepción de inseguridad y falta de atractivo que denuncian las asociaciones de vecinos y empresas. El paseo concluyó con una parada final en el borde sur de Villaverde Alto, aprovechando para comentar las posibilidades de mejora en el entorno de la estación aprovechando el potencial de centralidad.
Jornadas y talleres sobre la revitalización del sur En torno a cien personas se encontraron en esta jornada impulsada por la Plataforma Nave Boetticher, que convocó a asociaciones vecinales, universidades y equipos técnicos. Tras la presentación inicial se realizaron tres talleres, uno de ellos centrado en la regeneración del polígono, con la participación del equipo redactor de este trabajo. Los otros dos grupos
108
