Latitudex Edición 13 | Diciembre | El Motor del Sureste

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AIFA

un nuevo destino para los negocios Por su relevancia y ubicación estratégica, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha empezado a convertirse en una opción real para que empresas nacionales y extranjeras inviertan ahí su dinero

POR: NÉSTOR HERNÁNDEZ

Y

es que, pese a la controversia que generó su construcción, son cada vez más las aerolíneas de pasajeros y de carga que optan por este destino para realizar sus operaciones. Según información ofi-

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L AT I T U D E X

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cial, 14 compañías de carga ya se han establecido en el AIFA. Además, otras 13 empresas podrían empezar a operar en el nuevo aeropuerto antes del próximo mes de diciembre. Desde febrero de 2023, cuando las compañías de carga iniciaron su traslado al nuevo ae-

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ródromo, han movido un total de 12,000 toneladas. Para antes de que termine el año, las autoridades estiman que podrían moverse alrededor de 109,000 toneladas de carga a través de este aeropuerto. La compañía DHL Express fue la primera en tomar al AIFA como base de trabajo de forma permanente.

Fue seguida por Air Canada, Air France KLM Martinair Cargo, Awesome Cargo, Cathay Pacific, China Southern, Emirates SkyCargo, LATAM Airlines, Lufthansa Cargo, y Mas Air. Estafeta, la empresa mexicana de paquetería, también mudó sus operaciones al AIFA desde el pasado mes de julio.


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