El costo de cerrar la frontera
El cierre temporal de dos pasos ferroviarios en la frontera con Estados Unidos dejó millones de dólares en pérdidas para ambos países; una advertencia para el futuro POR ALEJANDRO DABDOUB
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urante cinco días de diciembre, el comercio fronterizo de México entre dos ciudades fronterizas de Estados Unidos pisó el freno. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza
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(CBP por sus iniciales en inglés) decidió cerrar los pasos ferroviarios en dos ciudades de Texas: Eagle Pass y El Paso. El objetivo era combatir la migración ilegal, pero el resultado fueron millones de dólares en pérdidas para ambos países. De acuerdo con las autoridades estadounidenses, durante las primeras tres semanas de diciembre entraron de manera ilegal a través de la frontera más de 10 mil migrantes diarios. Ante la sobrecarga de trabajo que requirió atender la situación, la CBP envió a los agentes aduaneros de Eagle Pass y El Paso a apoyar a la Patrulla Fronteriza, lo que terminó causando el cierre de la frontera en dichas ciudades. Tras los hechos, el Consejo Nacional Agropecuario de México denunció que estas acciones ponen en riesgo la seguridad alimentaria de nuestro país, especialmente en la cadena de suministro del maíz y soya para la industria y la alimentación animal. Tan sólo a través de estos dos puntos es que se importa alrededor del 25 por ciento del maíz amarillo y casi el 63 por ciento de la pasta de soya, entre otros insumos agrícolas.
