© Københavns Lufthavne A/S og Dragoer Luftfoto
PFAS er den samlede betegnelse for en række svært nedbrydelige fluorstoffer, der får massiv opmærksomhed, da de udgør en væsentlig sundhedsfare. Hvis stofferne er sivet ned i jorden og grundvandet, kan man bl.a. risikere at indtage de sundhedsskadelige stoffer gennem kød fra kreaturer, der har spist græs, som har optaget PFAS-holdigt vand. Den seneste tid har der især været fokus på stoffet PFOS, der er blevet benyttet som flammehæmmer i brandskum på brandøvelsespladser over hele Danmark. Det er også tilfældet i Københavns Lufthavn, hvor man til gengæld har handlet proaktivt og renset for stoffet i mere end 10 år. Det vil sige længe før, det for alvor kom på dagsordenen i den brede offentlighed. MOE er med til at afhjælpe PFAS-forureningen i samarbejde med Kemic Vandrens, der har udviklet en effektiv rensemetode til formålet. Anlægget pumper vandet op og renser det med aktive kulfiltre i en sådan grad, at det efterfølgende kan bruges til flere formål. Frekvensen på skift af filtre er i øvrigt lang, hvilket gør anlægget billigere i drift i forhold til lignende løsninger. Forurenet vand bliver en ressource Den forurening, som MOE og Kemic Vandrens hjælper med at håndtere, findes ved Brandstation Vest i Københavns Lufthavn, som er et af stederne, hvor der tidligere er benyttet brandskum med PFOS. Det stoppede lufthavnen med at anvende tilbage i halvfemserne.
rensede vand til formål, der ellers tærer på vandressourcerne. Det kan f.eks. være rengøring, køling eller brandslukning. Anlægget er midlertidigt, men i kraft af de gode resultater skal MOE og Kemic Vandrens nu hjælpe med at anlægge et permanent anlæg, som dermed øger rensekapaciteten i området. Vores rolle på disse opgaver er at stå for logistik og hydrauliske beregninger i forhold til afvandingssystemet. Vi har i mange år hjulpet lufthavnen med regnvandshåndtering og kender derfor infrastrukturen i detaljer. En af dem, der har haft sin faste gang i Kastrup og taget del i PFAS-håndteringen, er Bo Schytte. Han påpeger, at de gode erfaringer fra lufthavnen kan tages med videre til andre projekter :
Lufthavnen har deres egen miljøafdeling, som selv varetager prøvetagning og analyser i forbindelse med PFAS. Men i andre tilfælde vil MOE også kunne stå for miljøundersøgelserne. Især da vi nu har fået et endnu større kendskab til forureningskilden og hjælper en bygherre, der er forrest i feltet inden for PFAS-håndtering. Det betyder, at vi kan kortlægge forureningens omfang, definere den nødvendige indsats og til slut evaluere, om vi er i mål med rensningen. Bo Schytte Forretningschef Anlæg & Miljø København
Resultaterne har vist sig at være særdeles overbevisende, da rensningen minimerer indholdet af PFOS til under grænseværdien. Lufthavnen kan hermed genanvende det
© Kemic Vandrens
24
