mercedes-benz bedrijfsportret
Cock Wieman is al 50 jaar gespecialiseerd in Mercedes-Benz. Dat hij het Mercedes-hart op de juiste plaats heeft, blijkt wel uit het feit dat hij met twee –in de racerij tamelijk ongebruikelijke – Mercedessen enthousiast aan historische-youngtimer races deelnam.
WIEMAN & ZOON
RUIM EEN HALVE EEUW
C
ock Wieman, de oprichter van Mercedes Garage en Revisiebedrijf Wieman & Zn, is een rechtdoorzee Amsterdammer. Hij legt zich niet neer bij de tegenslagen in zijn leven, maar haalt er met het nodige plezier alles uit wat er in zit. Een bijzondere eigenschap die tot bijzondere prestaties kan leiden. Cock Wieman zou na de Ambachtsschool naar de Machinistenschool gaan, omdat hij op zestienjarige leeftijd te jong was om op een truck in het transportbedrijf van zijn vader te rijden. Maar er ging iets mis met de aanmelding, waarna zijn oom, die bedrijfsleider was bij Mercedes-importeur AGAM, voorstelde dat hij daar kwam werken. En zo begon hij als leerling monteur-poetser bij AGAM. Het had slechter gekund, want in deze werkplaats op de Valschermkade in Amsterdam werden speciale Mercedes-modellen onder handen genomen, zoals de 300SL door een gespecialiseerde Duitse monteur. Naast het poetsen mocht Cock ook vaak mee tijdens testritten met de 300SL’s. Cock: “Dan moest ik naast die Duitser de acceleratie en snelheid in de gaten houden. Op de oude Haagse weg ging het dan soms wel tot 230 kilometer per uur.” Hij geniet er nog
zichtbaar van en het droeg ook in niet geringe mate bij aan de honger naar snelheid die zich bij Cock ontwikkelde. Cock begon daarom met motorcross. Dat zou hij ruim vijftien jaar met succes doen. Intussen leerde hij bij AGAM en op speciale cursussen bij de Mercedes-fabriek in Stuttgart de fijne kneepjes van onderhoud, reparatie en de preparatie van Mercedes race- en rallyauto’s, zoals de 300SL van Hans Tak. Maar zo werd Cock Wieman ook – als een van de weinigen in Nederland – in Duitsland opgeleid als Mercedes 600 specialist en leerde hij alles over de gecompliceerdere motoren, (automatische) versnellingsbakken, injectie, brandstofpompen, achterassen enzovoorts. Kennis die hem, nu de meeste van die modellen klassiekers zijn, nog dagelijks goed van pas komt.
Garage Wieman In 1972, na dertien jaar bij AGAM, besluit Cock Wieman voor zichzelf te beginnen. Eerst in het Spijtellaantje en daarna in de Vrolikstraat. De zaken gaan goed, hoewel de inmiddels getrouwde Cock Wieman de lange afwezigheid van de jaarlijkse Motor Zesdaagse door Europa en herstelperiodes na valpartijen met crossmoren zich niet
64 | SL Mercedes Revue
064-067 WIEMAN.indd 64
25-04-2011 19:29:55
