BUSINESS
Abderrahmane Berthé
SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE L’ASSOCIATION DES COMPAGNIES AÉRIENNES AFRICAINES (AFRAA)
« Les chiffres sont en hausse » La crise du Covid-19 avait mis le transport aérien entre parenthèses. Mais les compagnies africaines ont souvent su compenser la chute du tourisme par l’accroissement de leur activité fret, et le retour progressif des voyageurs promet des jours meilleurs. Le secrétaire général de l’AFRAA répond depuis Nairobi à nos questions. propos recueillis par Cédric Gouverneur
chaque année les compagnies aériennes, les directeurs de maintenance et les équipementiers. Les discussions concernaient notamment les certifications des centres de maintenance : afin de les préserver, les techniciens doivent conserver un certain niveau d’expérience récente. Or, lors du Covid, les flottes ont dû être réduites, et beaucoup de centres de maintenance ont diminué leurs effectifs. Il est donc difficile de maintenir les agréments. Ces problèmes étaient en discussion. Mais l’ambiance est à l’optimisme, car on constatee une amélioration progressive : les chiffres sont nt en hausse. Comment le ciel africain se remet-il de la crise ?
Nous sommes à deux tiers ers du trafic qui existait avant le Covid (66,3 66,3 %), et les trois quarts de l’offre de sièges d’avant est désormais disponible nible (76,6 %). 92 % des routes sont ont rouvertes. Mais il y a encoree des pertes : on estime le déficit de chiffre d’affaires pour les compagnies en 2022 à 4,1 milliards de dollars. Malgré tout, la situation s’améliore. 82
Le tourisme peut-il revenir à ses niveaux d’avant mars 2020 ?
Sa croissance se poursuit, on reviendra aux chiffres d’avant la pandémie, et on les dépassera même. Reste à savoir dans quels délais… Il y a encore dans plusieurs pays des restrictions sanitaires aux voyages. Et la hausse récente des contaminations dans certains pays est une source d’inquiétude. Mais avec le temps, on reviendra aux niveaux de fréquentation touristique d’avant 2020. Durant la pandémie, l’activité cargo a bondi de 33 % ! Cette proportion se maintient-elle aujourd’hui ?
Pendant la crise sanitaire, des compagnies ont converti certains avions avion de ligne en avions-cargos pour engranger des revenus complémentaires. r Aujourd’hui, le cargo carg se développe en Afrique : plus que doublé, passant cette activité a plu de 10 à plus de 20 2 % ! Cette tendance va se confirmer : la Zone de libre-échange africaine (ZLECAF) a continentale afri pour objet le développement notamment po commerce intra-africain. Celui-ci du comme bas : environ est historiquement his 20 %, contre au moins 50 % sur les autres continents. Son développement ne peut que favoriser l’activité cargo. Autre raison : l’essor de l’e-commerce. Les transports par route AFRIQUE MAGAZINE
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430 – JUILLET 2022
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AM : Vous vous trouviez mi-juin au sommet MRO Africa, à Johannesbourg, qui rassemble les acteurs de la maintenance aérienne. Comment était l’ambiance ? Abderrahmane Berthé : Cette réunion rassemble
