electric WOW 4/2021

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Praktisch umgesetzt Ein Akku, der durch besondere thermische Beständigkeit glänzt, und ein neues Löschsystem kommen auf den Markt. Text: Redaktion, Fotos: Soteria, Rosenbauer

K

ernstück ist die von Soteria entwickelte Ableiterfolientechologie. Die Grundidee hierbei ist: beidseitig metallisierte Polymerfilme als Ableiterfolien. Besagte Folie wirkt wie eine Absicherung im Inneren der Batterie bereits auf Ebene der Zelle. Bestehen Separatoren eigentlich aus Polypropylen oder Polyethylen, so sind sie in diesem Fall unter anderem aus Zellulose- und Aramidfasern, die eine sehr hohe thermische Beständigkeit aufweisen. Die Lithium-IonenBatterien funktionieren dadurch auch nach einer Beschädigung, was in kritischen Situationen, zum

Beispiel bei Unfällen auf der Autobahn oder zukünftig in Drohnen oder Elektroflugzeugen während eines Fluges, ein zentraler Sicherheitsfaktor sein kann.

Für den schnellen Stopp der Kettenreaktion der durchgehenden Zellen wird das Wasser bei Rosenbauer direkt in den Akku geleitet – zur Sicherheit ferngesteuert

Der Löschdorn aus Österreich Dem Thema Sicherheit nimmt sich auch Rosenbauer aus Leonding mit einem neuen Löschsystem für Elektrofahrzeuge an. Bei diesem müssen die Einsatzkräfte nur kurz in die Nähe des Autos. Ein Löschdorn wird dann fernbedient in den Akku getrieben und das Wasser direkt in das Akkugehäuse eingebracht. Feuerwehren in Europa konnten das System, das für unterschiedliche Akkubauweisen (Pouch, Prismatisch, Rundzellen) geeignet ist, bereits testen. Funktioniert auch bei seitlich oder auf dem Dach liegenden Autos. Lieferbar ab Anfang 2022. •

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renault.at


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