9 CORONA
Welcher Importeur sorgte während der Corona-Zeit am besten für seine Händler? Bietet das Virus auch neue Chancen? Hier die Antworten!
„Offene Gespräche mit Videokonferenzen. Klare Ansagen. Ziele gestrichen. Standards angepasst. Hat alles perfekt gepasst.“
Viele Sorgen, aber auch neue Chancen
Kia
E
s war, wie wir uns immer erinnern werden, ein Freitag im März, und zwar der 13.: An diesem Tag beschloss die Bundesregierung den sogenannten Lockdown. Aus, Schluss, fast alle Geschäfte werden geschlossen, und zwar ab dem darauffolgenden Montag, Werkstätten laufen nur noch auf Notbetrieb. In den Stunden danach liefen bei den Importeuren die Telefone heiß, hatten die Außendienst-Mitarbeiter Dutzende Anfragen zu beantworten – und wurden die Websites (auch jene unseres Verlages) mit Anfragen in bisher unerreichter Zahl gestürmt. Die zen tralen Fragen: Darf ich offen halten? Wenn ja, wie? Und wie lange wird das Ganze dauern? Manche Importeure hatten, wie wir heute wissen, schon auf den Tag X hingearbeitet, denn aus China (und auch aus Italien) war man Kummer gewohnt. Aber auch jene, die an diesem Freitag im März ins kalte Wasser gestoßen wurden, reagierten rasch. Wichtigstes Thema für so gut wie alle: Die Liquidität der Händler muss gesichert werden, damit diese – wenn der Lockdown wieder vorbei ist – neu durchstarten können.
Anpassung der Verkaufsziele besonders wichtig Doch wie zufrieden waren die Händler und Werkstätten mit diesen Maßnahmen? Das wollten wir im August/September im Zuge dieser Umfrage wissen. Dafür hatten wir eine ganze Reihe an Fragen ausgearbeitet (siehe Tabellen rechts auf dieser Seite). Für 66 Prozent der Händler war die Anpassung der Verkaufsziele besonders hilfreich, gefolgt von den Finanzierungs- und Leasingangeboten zu Sonderkonditionen (54 %) sowie dem Aussetzen der Monatsraten von Leasingverträgen (50 %). Nur 6 Prozent der Händler und Werkstätten gaben übrigens an, von ihrem jeweiligen Importeur keine Unterstützungsmaßnahmen erhalten zu haben. Aus diesen Antworten berechnete puls Marktforschung dann den „Corona-Unterstützungs-Index“.
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HÄNDLER Radar 2020
„Zahlungszielverlängerung, 100 % Übernahme der Werbekosten im Lockdown, Comeback-Bonus.“ Mazda
„Sie haben ein Unterstützungspaket zur Liquiditätserhaltung geschnürt.“ Volvo
