>>>sport
Superbike
2010. godina je većim svojim dijelom bila izuzetno plodonosna za Maxa Biaggija, koji je dosad skupio čak devet pobjeda i vrlo izdašnu bodovnu prednost nad svojim najbližim konkurentom, Leonom Haslamom. No iako je u češkom Brnu Biaggi nastavio svoj niz dobrih rezultata, na obnovljenom Silverstonu je rimski imperator bio potisnut u drugi plan, a svoje prve pobjede ostvario je prošlogodišnji prvak Supersporta, Cal Crutchlow
Cal Crutchlow je u Silverstoneu napokon došao do prve pobjede u Superbikeu. Da stvar bude bolja, njegova je pobjeda bila dvostruka
Izjednačavanje snaga Piše: Krešimir Prašnički
N
akon sjajne dvostruke pobjede na domaćem Misanu, Max Biaggi nije očekivao ništa manje ni u češkom Brnu, stazi prema kojoj gaji neskrivenu ljubav još od svojih mladih dana kada je osvajao prvenstva u nižim klasama Moto GP-a. Max voli Brno, a i Brno voli
njega i Rimljanin je upravo na toj stazi ostvarivao svoje najbolje rezultate. Između ostaloga, na Brnu je prošle godine donio prvu pobjedu tada još novoj Apriliji RSV4. Stoga je bilo za očekivati da će i u 2010. tamo nastaviti svoj doista impresivni niz ovogodišnjih pobjeda. I iako je u Brnu na kvalifikacijama najbrži bio Cal Crutchlow, i to s fenomenalnih sedam deseTrenutačni poredak (nakon 20 utrkA)
1. Biaggi Aprilia 373 2. Haslam Suzuki 313 3. Rea Honda 243 4. Checa Ducati 204 5. Crutchlow Yamaha 188 6. Toseland Yamaha 179 7. Haga Ducati 177 8. Camier Aprilia 164 9. Fabrizio Ducati 160 10. Corser BMW 155 konstruktori 1. Aprilia 385 2. Suzuki 334 3. Ducati 297 4. Yamaha 256 5. Honda 254 6. BMW 174 7. Kawasaki 57
Neobičan prizor u Brnu, Guintoli ispred svog momčadskog kolege Haslama 106
MOTO PULS
br. 110/8./2010.
tinki prednosti nad Biaggijem, potonjeg to nije previše zabrinjavalo. Crutchlowu ovo nije bio prvi put da ostvari najbolje vrijeme na kvalifikacijama, da bi kasnije u nedjeljnim utrkama bio u najboljem slučaju tek prosječan. Biaggi se, dakle, kvalificirao na drugom mjestu, dok je treće pripalo Jonathanu Rei, koji ove godine ima prilično neujednačene nastupe na svojoj Ten Kate Hondi i od dvostruke pobjede na nizozemskom Assenu u travnju rijetko ga se može vidjeti u prvom planu. No čini se da su problemi koje je Ten Kate Honda imala sa setupom Reinog motocikla bili riješeni nakon utrke u Misanu i Britanac je u Češkoj opet našao svoju brzinu. Ali još i prije kvalifikacija u Brnu ostali smo bez Troya Corsera, koji je u Misanu imao prilično uspješan nastup i napokon je doveo BMW-ov superbike tamo gdje ga je i želio - do samog vrha poretka. Australac je u Italiji bio prvi na kvalifikacijama, a sve bolju BMW-ovu formu potvrdio je i trećim mjestom u prvoj utrci, da bi drugu zbog nekarakteristične pogreške u zadnjem krugu završio na desetom mjestu. U Brnu je Corser još jednom pogriješio, no ovoga puta nije ostao na motociklu, već je zbog pada morao posjetiti liječnika. Iako
