ekskluzivno iz Münchena
test
BMW
Neka avantura počne piše i snima: Marko Guzina
S
vatko tko pokuša prvo proučiti suhoparne podatke na papiru barem će na trenutak ustuknuti pred ovim čudovištem na dva kotača. Visoko sjedalo, poprilična masa te ogromni spremnik goriva mnoge će obeshrabriti prilikom prvog susreta, ali BMW R 1200 GS Adventure zapravo svoje lice otkriva postupno, nakon što gotovo svu snagu potrošite na ispravljanje motocikla naslonjenog na bočni oslonac. Strahopoštovanje ili čak čisti strah tada počinju prerastati u osjećaj moći, kada jednom sjednete iza masivnog spremnika goriva i ruke položite na široki upravljač. Čak i prije nego pokrenete uglađeni bokser agregat detalji završne obrade i promišljeni dizajn će vam dati do znanja da se radi o jednom od najboljih motocikala za "žderanje" kilometara koji se trenutno nude ili su se ikada nudili. Motocikl koji ovom prilikom testiramo gotovo je luckast zbog svojih dimenzija, ali to ga ujedno čini i jednim od najzanimljivijih motocikala današnjice, a tome u prilog govore i fantastični prodajni rezultati GS serije motocikala bavarskog proizvođača.
58
MOTO PULS
br. 110/8./2010.
Plemenski ratnik
Prije osam godina BMW je svijetu predstavio prvi Adventure koji je zbog korištenja tada aktualne inačice bokser agregata nosio oznaku R 1150 GS s danas legendarnim sufiksom "Adventure". Možemo reći da za moto putnike, avanturiste ili one koji to tek žele postati svijet postaje još privlačnije (a rekli bismo i manje) mjesto. Aktualna izvedba bavarskog Adventurea ne donosi drastične vizualne izmjene u odnosu na dosadašnje inačice, a prvo što primjećujemo svakako su nove boje koje krase ovaj model. Testirani primjerak bio je odjeven u modernu sivu koja s lakoćom naglašava grubu, ratničku stranu ovog motocikla, a Adventure je moguće dobiti i u žutoj boji koja će istaknuti dinamični duh i terenske sposobnosti koje ne možemo poreći.
