PRAWO
BREXIT
A OBOWIĄZKI PRZEWOŹNIKA I SPEDYTORA Wynegocjowane pod koniec 2020 roku porozumienie w sprawie warunków zawartych w umowie o współpracy pomiędzy Unią Europejską i Wielką Brytanią, ma umożliwić łatwiejsze przejście do nowego stanu prawnego we wzajemnych relacjach. Dzięki temu zmniejszone zostaną negatywne skutki, wynikające z zakończenia okresu przejściowego. W umowie uregulowano między innymi kwestie wykonywania przewozów w transporcie drogowym, lotniczym i morskim, by zapewnić branży transportowej możliwość dalszego funkcjonowania w przewozie towarów.
Obowiązki spedytora Wśród obowiązków spedytora wyróżnić należy między innymi: • przygotowanie instrukcji przewozu dla przewoźnika, w tym dobór trasy, środka transportu czy warunków w przewozie, • pakowanie, oznakowanie prawidłowej wagi towaru, załadunek, przeładunek i rozładunek w celu przygotowania przesyłki do przewozu, • pilnowanie warunków składowania oraz monitorowanie ich przestrzegania, • organizowanie odpraw celnych, • sprawdzanie przesyłki w trakcie samego przewozu, • sprawdzanie miejsca położenia przesyłki, • informowanie osób zainteresowanych (takich, jak urząd celny czy zleceniodawca) o ewentualnych problemach w przewozie • weryfikowanie stanu towaru i jego opakowania przed oddaniem towaru do przewozu. Jednym z elementów spedycji jest obsługa celna – a co za tym idzie, obowiązek zgłoszenia towarów organom celnym. Tym samym trzeba uwzględnić rodzaj towaru i zabezpieczenie wszystkich wymaganych prawem czynności. Czynności te można określić na podstawie systemu zintegrowanej taryfy celnej UE TARIC, bądź taryfy celnej Wielkiej Brytanii. Do zapewnienia prawi-
156 – EUROLOGISTICS
dłowego przewozu, w ramach wymogów nałożonych prawem, potrzebna będzie charakterystyka towaru i tłumaczenie dokumentów. Obowiązkowe również jest dopilnowanie, aby drewniane opakowania do przewożonego towaru spełniały wymogi konwencji międzynarodowej ISPM 15. Uwzględnić trzeba ponadto kontrole granicznego inspektora fito-sanitarnego, epidemiologicznego, weterynaryjnego, inspekcji handlowej oraz inspekcji artykułów rolno-spożywczych, przed przewozem towaru z/ do UE lub z/do UK. Kontrole te należy wykonać przed zgłoszeniem celnym do procedury wywozu lub przed procedurą dopuszczenia do obrotu. Do obowiązków spedytora należy również przejęcie na siebie odpowiedzialności w zakresie komunikacji z organami celnymi, aby asekurować zaplecze formalno-dokumentacyjne dla przewoźnika, a szczególnie dla kierowcy. Dokonać należy także zgłoszeń w zakresie deklaracji bezpieczeństwa, zgłoszeń celnych do procedury celnej i zabezpieczenia należności celno-podatkowych na terenie Wielkiej Brytanii (wraz z Irlandią Północną). Brak powodzenia w tym zakresie spowoduje postój kierowcy z towarem na przejściu granicznym do czasu dopełnienia formalności. Następstwem takiej sytuacji może być szukanie konkurencji, potrafiącej nas wesprzeć w czynnościach, lub zawrócenie przewozu
