VOLVO + FLEET MAGAZINE
Condutor e tecnologia de mãos dadas A segurança automóvel só é atingível através do uso da tecnologia mais avançada. Mas embora os construtores tenham um papel ativo nesse domínio, garantindo a proteção dos ocupantes da viatura e evitando ou reduzindo as consequências dos acidentes com sistemas de assistência à travagem e à direção cada vez mais eficazes, o condutor vai continuar a ter um papel fundamental na prevenção
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uitas são as ocasiões nas quais os condutores utilizam a tecnologia dentro do automóvel. O aumento do uso de telemóveis – conectados com o veículo e acessíveis mediante controladores no cockpit – mantém-se motivo de discussão sempre que se abordam os riscos da distração ao volante. No entanto, os estudos levados a cabo pela Volvo Cars dizem que quando utilizada corretamente, a tecnologia existente dentro do automóvel pode – contrariamente à perceção de alguns – reduzir os níveis de distração ao volante e aumentar a segurança rodoviária. A marca sueca vai até mais
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longe e diz que a distração é inata ao ser humano e que a tecnologia deve ser utilizada como um apoio aos condutores que passam muito tempo ao volante.
“Sabemos que as pessoas não se distraem propositadamente, mas acontece” Malin Ekholm
DIRETORA DO CENTRO DE SEGURANÇA DA VOLVO CARS
A Volvo Cars quer incidir o foco na utilização da tecnologia da forma certa para que o condutor se mantenha seguro ao volante. A bordo do novo XC40 Recharge, por exemplo, o avançado sistema de controlo de voz permite ao condutor executar tarefas como controlar a temperatura, definir um trajeto ou mesmo fazer uma chamada telefónica sem nunca tirar as mãos do volante. A Volvo acredita que a distração ao volante pode ser facilmente contrariada com a instalação de câmaras ou outros sensores no habitáculo, de forma a monitorizar os comportamentos do condutor. Com sistemas destes, que fazem já parte do plano da marca, um condutor distraído ou sob o efeito de álcool não responde ativa e eficazmente a sinais de aviso ou a tempo de
