N OV I DA D E
OPEL INSIGNIA
Atração fi cal —— Tem presença forte no segmento B2B. Uma das razões são as condições que a marca alemã oferece para empresas, que vão poder continuar a poder colocar a versão Business Edition do Insignia dentro do primeiro escalão da Tributação Autónoma i
MAIS INFORMAÇÕES TÉCNICAS E IMAGENS
na) e Sports Tourer (station wagon), além deste motor 1.5 Turbo D, a gama Insignia inclui um 2.0 Turbo D e uma versão desportiva GSi com mecânica a gasolina exclusiva. Iluminado
B
em enquadrado fiscalmente e acompanhado de boas soluções de financiamento, o Insignia é um premium com custos de utilização reduzidos, dotado de argumentos que o fazem ser capaz de rivalizar com os seus mais diretos concorrentes. Com um novo motor, o mesmo do Astra, o 1.5 Turbo D de 3 cilindros com 122 cv, anuncia um consumo médio que não ultrapassa os 5,5 l/100 km. Consumos e CO2 são fundamentais para a marca, que reitera, mais uma vez – já nos lançamentos dos novos Astra e Corsa o tinha feito – o seu compromisso com a ambiente a aposta no design. Exemplo disso, a aero-
64
Fleet Magazine
dinâmica melhorada do renovado Insignia possui uma cortina de grelha dianteira que contribui para reduzir as emissões para perto dos 100 g/km. José Barata, Brand Manager em Portugal vai mais longe e declara que o Insignia agora apresentado é “um dos modelos mais eficientes do segmento do ponto de vista energético”. O novo Insignia, diz, integra-se no plano de renovação dos produtos Opel (iniciado em 2019) e centra-se na eficiência e no desempenho, mantendo-se fiel aos patamares de qualidade e rigor de construção que a marca defende. Para o Brand Manager da Opel, este é “um produto de qualidade e competitivo”. Disponível nas versões Grand Sport (berli-
Com um visual mais moderno e com linhas mais fluidas, porém mantendo o caráter sóbrio, o novo Insignia viu o design ser apurado. A nova grelha é mais larga e cresce em relevo e o emblema Opel, posicionado ao centro das barras cromadas, que se prolongam para se ligarem às luzes diurnas, parece maior. Com segurança reforçada, oferece, pela primeira vez, uma câmara traseira digital, que pode ser combinada com um sistema de alerta de aproximação de tráfego lateral atrás, baseado em radar. Mas a longa lista de sistemas de assistência à condução inclui alerta de colisão dianteira iminente, com travagem automática de emergência e deteção de peões, e um muito completo ‘head-up display’. Entre as novidades a marca destaca também os novos faróis adaptativos IntelliLux LED Pixel, que permitem condições de iluminação ótimas em situações de tráfego intenso. Todos os novos Insignia estarão equipados com sistemas de iluminação compostos de LED, desde faróis integrais de LED até ao sistema LED IntelliLux Pixel, com feixe de luz ajustado em frações de segundo por duas unidades de controlo. Os sistemas de informação e entretenimento são compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto e comandados através de ecrãs táteis policromáticos de grandes dimensões. No equipamento passa também a constar o sistema de recarregamento de baterias de telemóvel por indução.
