Foto Tom Hyan
► Automobily ► RENAULT ARKANA 2022
1
Nový crossover Arkana ve stylu SUV Coupé se nyní prodává ve všech původně avizovaných verzích... 2
TOM HYAN
3
1 Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 patří k nejúspornějším typům této řady, postavené na modulární platformě CMF-B
Z
2 Nová globální Arkana se vyrábí v korejském závodě v Busanu (dříve Renault Samsung Motors)
3 Všechny vozy Arkana atímco jiné klasické velké osobní vozy Re se dodávají výhradně nault z trhu mizí, v loňském roce uvedená s hybridním pohonem, globální Arkana naopak posiluje. Zkušenosti zážehovým čtyřválcem s několika různými Arkanami ve třech výkono a automatizovanou vých verzích potvrdily, že jde o automobil převodovkou s velmi dobrými jízdními vlastnostmi a bohatou výbavou, byť poněkud přerostlý (příliš velký), což je ovšem daň za objemný interiér. Bohužel se osobní ► RENAULT ARKANA 2022 vozy neustále zvětšují, což znesnad ňuje možnosti parkování a není zrovna motor (hybrid) převodovka celkový výkon cestou ekologickou, nicméně malé [kW/k] automobily mizí především proto, že 1.3 TCe 140 (mild 12 V) DCT7 103/140 mají téměř shodnou výrobní cenu jako 1.3 TCe 160 (mild 12 V) DCT7 116/158 větší, ale na rozdíl od SUV přijatelnou 1.6 E-Tech 145 (HEV) 4+2 MultiMode 105/143
20
auto 2022/8
TH
prodejní cenu pro klienty, takže marže prodejců a zisky výrobců klesají. To není jen o Arkaně, ale o všech podobných vozidlech podivné kategorie, které se z ne známých důvodů říká SUV, tedy Sports Utility Vehicle, ačkoli se sportem nemají pranic společného. Vraťme se však k Arkaně. Jméno použil Renault poprvé pro podobný vůz, který představil na Moskevském auto salonu 2018 a od počátku 2019 vyráběl v moskevské továrně Renault Russia spotřeba WLTP na platformě B0 (Captur I, Dacia Dus ter), než byl letos produkci z politických [l/100 km] důvodů nucen ukončit (předal závod 5,8 – 5,9 městu Moskvě a Rusové věří, že tam 5,8 – 5,9 4,8 obnoví výrobu pod svou značkou
