Foto BMW Presse
Foto Viritech
► GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED 2022
3
1
2 vybrané značky, která stojí na trávníku před Goodwood House, od roku 2004 se na realizaci vysoké konstrukce podílí místní společnost Littlehampton Welding Ltd. Tu letošní skulpturu tvořilo pět skutečných vozů BMW s vy montovanými motory; premiéru měl prototyp BMW M Hybrid V8 LMDh ve společnosti klasických V12 LMR (vítěz 24 h Le Mans 2009), 3.0 CSL (Batmobile), M1 Procar a Superturisma řady 3 (Jorg Müller). Světovou premiéru slavil BMW M3 Touring, první kombi řady M3. Stále více firem volí Festival rychlosti v Goodwoodu pro premiéry nových automobilů, v rámci současného trendu se prezentují rovněž sportovní elektromobily. Kdysi britská chlouba Group Lotus, nyní v čínsko-ma lajsijském vlastnictví (Geely Holding 51 % a Etika Auto motive 49 %), poprvé veřejně představila nejen závodní verzi Emira GT4 (motor Toyota 3,5 l V6), ale také svůj první Hyper-SUV Lotus Eletre, dílo nové divize Lotus Tech s výrobou v čínském Wuhanu. Jenson Button, mistr světa formule 1 2009, je poradcem nejen u Lotusu, ale také u obnovené karosárny Radford, která vytvořila kupé typu 62-2, postavené na základu Lotus Exige, ale s designem sportovního prototypu Lotus 62. Vznikne limitovaná série 62 vozů se šestiválci Toyota 3,5 l v růz ném stupni naladění až 441 kW (600 k). Nechyběl ani plně elektrický hypercar Lotus Evija s udávaným zrych lením 0 – 300 km/h za pouhých devět sekund! Na oslavu 75 let Ferrari nejen usedl Nigel Mansell znovu do typu 639, první formule 1 s řazením páčkami pod volantem (1989), ale třeba i Paul Vestey do kupé Ferrari 275 GTB/C, s nímž jezdil závody už v roce 1966, kdy na stejném voze dvojice Roy Pike/Piers Courage vyhrála
4
auto 2022/8
TH
1 BMW M3 Touring, první kombi M3, premiéra u příležitosti oslav 50 let BMW M (Motorsport) 2 Jenson Button (Radford Lotus Type 62/2) projíždí před Goodwood House se skulpturou Gerryho Judaha 3 Viritech Apricale, elektrický hypercar s vodíkovými palivovými články, na jehož designu spolupracoval Pininfarina 4 Paraplegik Wayne Rainey se vrátil za řídítka své Yamahy YZR 500, upravené na ruční ovládání; za ním jede Mick Doohan (Honda NSR 500) 5 Ford Transit Pro Electric Supervan, s nímž Romain Dumas obsadil šesté místo
Foto Ford
4
5 ve 24 h Le Mans 1966 třídu GT do 3000 cm3 a celkově skončila osmá. V jízdě Michelin Supercar Run nasadila společnost Ferrari North Europe vzácné kousky FXX-K Evo a 599XX Evo pro track days, ale také nejnovější typy 296 GTB, 812 Competizione, Daytona SP3, Roma, SF90 Spider a další. Soukromý majitel přivezl jediný originál Ferrari SP38 z programu One-Off Ferrari podle designu Flavia Manzoniho. Značka Maserati vedle sportovní dvojice MC20 a MC20 Cielo (o 65 kg těžší otevřená verze) uvedla nové SUV Grecale, spřízněné s Alfou Romeo Stelvio (platforma FCA Giorgio). Zvláštností dnešní doby je obnovování dávno za pomenutých značek, zejména pro různé sportovní hypercars, s nimiž chtějí jejich tvůrci dobýt ztracenou prestiž, ale hlavně nalákat bohaté nadšence ke koupi, když cena za jeden kousek často převyšuje dva mil iony dolarů! Vznikají ovšem i značky zcela nové. Ně kterým se daří, ke stálicím patří Koenigsegg, jehož typ Jesko vyniká originální tříhřídelovou převodovkou (3x 3 stupně = 9) se sedmi spojkami v olejové lázni, označenou coby Light Speed Transmission. Podnika tel Laurent Tapie rovněž realizoval svůj sen a v Good woodu představil obnovený Delage D12 Hypercar (Hybrid V12) s dvojicí sedadel v tandemu, který si cení na 2,3 milionu dolarů. Hodlá vyrobit třicet kusů, z toho dvacet pro americké klienty, poradcem a vývojovým jezdcem je Jacques Villeneuve. K dalším patří Czinger 21C, Hennessey Venom F5, Rimac Nevera, GMA (Gordon Murray Automotive) T.50, Hispano-Suiza Carmen, Lanzante McLaren P1 a mnohé jiné. Vyvrcholením programu Festivalu rychlosti je nedělní
