Nowości z sił powietrznych świata
Pierwsze MH-60R Seahawk dostarczone Indiom Pierwszy P-8A Poseidon dla Norwegii. Fot. Boeing.
Prezentacja norweskiego Poseidona 9 lipca Boeing opublikował pierwsze zdjęcia samolotu patrolowego bazowania lądowego P-8A Poseidon w barwach Sił Królestwa Powietrznych Norwegii. Norwegia zamówiła pięć maszyn tego typu w celu zastąpienia samolotów Lockheed Martin P-3C/N Orion i Dassault Falcon 20ECM. Jeszcze w tym roku Poseidon wykona pierwszy lot, a potem rozpocznie się montaż jego wyposażenia specjalistycznego. Prezentacja była okazją do upublicznienia nazw własnych całej piątki: Vingtor, Viking, Ulabrand, Hugin i Munin. Wszystkie pochodzą z mitologii skan-
dynawskiej i były już używane w norweskim lotnictwie morskim (m.in. część nazw nosiły łodzie latające PBY-5 Catalina z czasów II wojny światowej). Norwegia jest jednym z ośmiu państw, które dotąd zamówiły Poseidony. Umowa w ramach programu FMS z rządem Stanów Zjednoczonych została podpisana w marcu 2017 r., a kontrakt na produkcję maszyn dla Norwegów został zawarty pomiędzy Departamentem Obrony Stanów Zjednoczonych i Boeingiem w styczniu 2019 r. (ŁP)
Leonardo w pakistańskim programie Sea Sultan 9 lipca pakistańskie media poinformowały o podpisaniu kontraktu z Leonardo dotyczącego realizacji pierwszej fazy programu Sea Sultan – wdrożenia do eksploatacji trzech samolotów patrolowych bazowania lądowego na platformie Embraer Lineage 1000 (wersja odrzutowej maszyny pasażerskiej Embraer EMB-190). Zgodnie z nieoficjalnymi informacjami umowa ma wartość ok.190 mln USD i zakłada przebudowę pierwszego (już eksploatowanego w Pakistanie) samolotu Lineage 1000 oraz dwóch kolejnych, które mają być kupione w ramach bazowej umowy. Konstruktorzy Leonardo mają przygotować projekt zabudowy wyposażenia specjalistycznego, przeprowadzą przebudowę maszyn i dokonają pełnej integracji. Najprawdopodobniej umowa obejmuje także opcje rozszerzające wartość i liczbę zestawów – docelowe zapotrzebowanie lotnictwa wojskowego Pakistanu na samoloty Sea Sultan to 10 maszyn. Cały projekt
może przekroczyć wartość 530 mln USD. Cała flota ma zastąpić Lockheed Martin P-3C Orion. Oferta Leonardo pokonała propozycje Rheinland Air Services i Turkish Aerospace Industries. Poza podpisaniem kontraktu z Leonardo, Ministerstwo Obrony Islamskiej Republiki Pakistanu podpisało oddzielną umowę z firmą Paramount Group z Republiki Południowej Afryki w sprawie realizacji usług serwisowych i naprawczych samolotów Lineage 1000 w konfiguracji bazowej. Pakistański resort obrony wybrał brazylijskie maszyny w październiku 2020 r. Był to wynik programu LRMPA (Long-Range Maritime Patrol Aircraft) z 2018 r. Nowa platforma miała być wielozadaniowa i oprócz zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych pełnić zadania rozpoznawcze (ISR, ELINT), ratownicze (SAR) oraz walki radioelektronicznej (ESM) w ograniczonym zakresie. (ŁP)
Przyspieszenie programu S-70 Ochotnik 19 lipca rosyjska agencja informacyjna RIA Nowosti podała, że Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej poleciło przyspieszyć realizację programu ciężkiego odrzutowego uzbrojonego bezzałogowca w układzie latającego skrzydła Suchoj S-70, roz5 4 Wojsko i Technika • S i e r p i e ń 2 0 2 1
wijanego w ramach pracy pk. Ochotnik. Informację taką przekazał Siergiej Smirnow, zasiadający w kolegium Rady Wojskowo-Przemysłowej Federacji Rosyjskiej (organ podporządkowany rządowi Rosji, przewodniczącym rady jest wicepremier Jurij
16 lipca w bazie lotnictwa morskiego Stanów Zjednoczonych North Island w pobliżu San Diego w Kalifornii odbyła się uroczystość formalnego przekazania Indyjskiej Marynarce Wojennej pierwszych dwóch wielozadaniowych śmigłowców pokładowych Lockheed Martin MH-60R Seahawk. W uroczystości uczestniczyli przedstawiciele władz obydwu państw. Lockheed Martin podpisał kontrakt na produkcję 24 śmigłowców MH-60R Seahawk dla Indii w maju 2020 r., a prezentacja pierwszego z nich odbyła się już w grudniu. Było to możliwe dlatego, że Amerykanie przeka-
zali Indiom trzy własne egzemplarze znajdujące się na linii montażowej. Szkolenie personelu indyjskiego w Stanach Zjednoczonych rozpoczęło się w czerwcu br. Indyjskie lotnictwo morskie dzięki MH-60R zastąpi eksploatowane od lat 80. brytyjskie wiropłaty Westland Sea King Mk 42B. Dostawy mają zostać zakończone do września 2024 r. Nie jest wykluczone, że nie będą to jedyne Seahawki w Indiach, gdyż docelowe zapotrzebowanie wynosi ponad 100 wielozadaniowych śmigłowców pokładowych. (ŁP)
Dassault Aviation przekazał Grecji pierwszy samolot Rafale 21 lipca w zakładach Dassault Aviation w Istres odbyła się uroczystość przekazania Ministerstwu Obrony Narodowej Republiki Greckiej pierwszego egzemplarza wielozadaniowego samolotu bojowego Dassault Rafale F3-O4T. W uroczystości wziął udział m.in. minister obrony narodowej Grecji Nikos Panagiotopoulos. Umowa na zakup 18 maszyn za 2,5 mld EUR została podpisana 25 stycznia br., a pierwszy egzemplarz w barwach nowego użytkownika, pochodzący z zasobów Armée de l’air, został ponownie oblatany w Istres w maju. Jest to maszyna dwumiejscowa, która nosi wojskową rejestrację 401. Pierwsza partia Rafale – – licząca sześć sztuk, ma być dostarczana w tempie jednej miesięcznie – na razie pozostanie we Francji do czasu zakończenia szkolenia pierwszej grupy greckich pilotów i techników. W grudniu mają zostać przebazowane do Tanagra. Wraz z samolotami dostawy obej-
mą także uzbrojenie, m.in. pociski „powietrze–powietrze” MBDA Meteor, manewrujące MBDA SCALP-EG i przeciwokrętowe MBDA Exocet. Grecja jest pierwszym eksportowym użytkownikiem samolotów Dassault Rafale wśród państw NATO. Wkrótce dołączy do niej Chorwacja, której władze wybrały ofertę francuską w przetargu na 12 wielozadaniowych maszyn bojowych. (ŁP)
Borisow). Smirnow nie podał, jakiego przyspieszenia tempa prac nad S-70 oczekuje resort obrony. Obecnie trwa analiza, co jest możliwe w tej kwestii. Dotychczasowy harmonogram zakładał rozpoczęcie dostaw seryjnych S-70 w 2024 r., co może też oznaczać przekazanie pierwszego pod koniec roku. Prototypowego S-70 oblatano
3 sierpnia 2019 r. Obecnie Nowosibirskij awiacyonnyj zawod im. W. P. Czkałowa (NAPO) montuje kolejne trzy S-70, które mają posłużyć do dokończenia badań w locie, które dotąd zaplanowano na lata 2021–2023. Drugi prototyp ma mieć zmiany konstrukcyjne wynikające z badań pierwszego S-70. (AMM)
Dassault Aviation dostarczył Grecji pierwszego Rafale. Fot. Dassault Aviation.
www.zbiam.pl
