OBAVEZNA OSIGURANJA ZA VOZILA y AKTUALNO
Drastičan pad šteta uzrokovao nova pojeftinjenja U 2015. cijene obaveznih osiguranja za vozila nastavljaju padati, a osnovni razlog je drastičan pad šteta i sve manje nesreća na našim cestama. Tome pridonose pojačana represija, bolja vozačka kultura, sigurnija vozila te utjecaj krize i cijene goriva. Samo štete od neosiguranih vozila u 5 godina pale su za 75 posto. Osiguravatelji su odlučili spuštati cijene. Konačno je postao važan stimulacijski pristup za vozače pa se i Moto Puls od ove godine uključio u akciju pronalaženja najpovoljnijih polica za svoje čitatelje. Novost su brojni maštoviti popusti za koje do sada niste niti znali da postoje PIŠE: ŽELJKO PUŠĆENIK
siguravatelji su spremni na novu regulaciju obaveznih osiguranja na vozilima, a to im omogućuju nove studije koje kažu da će nesreća biti sve manje. Mnogo je čimbenika koji utječu na to, a najveći su sigurnija vozila, rigorozne kazne i sve manje kilometara koje vozači rade s tim vozilima zbog više cijene goriva. Osim polica obaveznog osiguranja značajno su pale i cijene kasko premija za automobile. Kasko je nekada bio „luksuz“, a danas je jeftiniji od obveznog autoosiguranja. Osiguravatelji danas postaju vrlo maštoviti u dijeljenju popusta za obavezno osiguranje, pa je osim standardnog bonusa kojeg skupljate godinama vrlo poželjno imati i dodatne popuste. Od ove godine nude se obiteljski popusti, korporativni popusti, flotni popusti, dodatni popusti i svi su oni sukladni zakonu. Osiguratelji vode brigu da proizvodi koje kreiraju budu namijenjeni zaštiti osiguranika i ne stimuliraju pro-
tupravno ponašanje. Upravo je završila javna rasprava o izmjenama budućeg Zakona o osiguranju, a direktor Hrvatskog ureda za osiguranje Hrvoje Pauković za Večernji list je izjavio: “Poslovanje društva za osiguranje od 1. siječnja 2016. regulira novi, napredniji i složeni regulatorni okvir Solventnost II. Ključne promjene odnose se na nova pravila solventnosti i upravljanja rizikom, novi pristup vrednovanju imovine i tehničkih pričuva, nadzor temeljen na procjeni rizika i zahtjevnijem izvještavanju. Temeljni ciljevi Solventnosti II su zaštita osiguranika, primjerena kapitaliziranost, anticipiranje tržišnih promjena i utemeljenost na principima, a ne na strogim pravilima. Prema studijama utjecaja nove regulacije, društva za osiguranje u Hrvatskoj primjereno su kapitalizirana. Štete stalno padaju, niže su bile i u siječnju, dobrim dijelom zbog boljih cesta i razvijanja vozačke kulture. Kriza je zasigurno također napravila svoje. Lani je u prometu poginulo 60 ljudi manje. Koliko štete mogu ići
Važan je stimulacijski pristup vozačima
dolje još nitko ne zna, jer su štete iz autoosiguranja „dugog repa“. One se mogu prijaviti nakon godinu dana, a da se renta isplaćuje 30 godina. No, sigurno će porasti kad krize ne bude, a i premija će još malo padati zbog tržišne utakmice, a onda će se stabilizirati.
Štete od neosiguranih vozila su se od 2009. smanjile 75%! Od 2009. Hrvatski ured za osiguranje intenzivno surađuje s MUP-om kako bi broj neosiguranih vozila na našim cestama bio što manji, odnosno da ih ne bude uopće. Broj neosiguranih vozila pao je 70%.” Dakle, cijene polica obaveznog osiguranja će i dalje padati a mi pratimo trenutnu situaciju i zato smo otvorili mail osiguranje@motopuls. hr gdje možete provjeriti koliko vam jeftino danas možemo nabaviti policu osiguranja. Osim ostvarenog bonusa kojeg skupljate vrlo je važno ostvariti i popust koji nije vezan uz sami bonus što mnogi ne znaju, a danas vrsta popusta ima zaista mnogo. Novost su obiteljski popusti, dobni popusti, flotni popusti, korporativni popusti, itd. Snimite svoju staru policu osiguranja i vozačku dozvolu te nam fotografije pošaljite na mail osiguranje@ motopuls.hr i ubrzo će vam stići naša neobavezujuća ponuda. Vrlo je jednostavno, ne košta ništa a može biti znatno jeftinije. n svibanj/lipanj 2015. MOTO PULS y
27
