SPORT y SUPERBIKE SUPERBIKE
TRENUTNI POREDAK (NAKON 16 UTRKAA)
Otkako se domogao Kawasakija, Rea obara sve rekorde. Moralo bi se dogoditi čudo, pa i nekoliko njih, da ne osvoji naslov Superbike prvaka
VOZAČI 1. J. Rea Kawasaki 375 2. T. Sykes Kawasaki 242 3. L. Haslam Aprilia 226 4. C. Davies Ducati 213 5. J. Torres Aprilia 140 6. S. Guintoli Honda 127 7. D. Giugliano Ducati 106 8. M. VD Mark Honda 97 9. L. Mercado Ducati 90 10. M. Baiocco Ducati 89
SUPERSPORT TRENUTNI POREDAK (NAKON 8 UTRKAA)
VOZAČI 1. K. Sofuoglu Kawasaki 155 2. J. Cluzel MV Agusta 135 3. P. J. Jacobsen Honda 115 4. L. Zanetti MV Agusta 97 5. G. Rea Honda 80
SVE SE ZNA?! Nakon okupljanja u Misanu ostalo je još samo 250 bodova u igri, a Rea je već nagomilao 133 boda prednosti u odnosu na prvog progonitelja i timskog kolegu Sykesa. U Kawasakiju mogu staviti šampanjac na hlađenje
sezone, dok je kod Daviesa samo pokoje odustajanje previše razlog što je u ukupnom poretku trenutno iza Haslama na Apriliji, a ne ispred njega. Zapravo, nakon obećavajućeg otvaranja sezone, Haslam lagano tone u drugi plan. Istina, u drugoj utrci u Misanu je ponovo doskočio do najniže stepenice podija, no vjerojatno ga je iz letargije trgnulo što je na prvoj utrci dana umalo izgubio dvoboj s testnim vozačem Aprilije, koji je nastupio s pozivnicom. Doduše, taj testni vozač Aprilije nije bilo tko, nego dvostruki Superbike prvak Max Biaggi, koji je pokazao da je i u 44. godini života, a nakon skoro 3 godine u natjecateljskoj mirovini, još uvijek iznimno brz. Obje utrke je završio kao 6., pri čemu je u prvom nastupu prošao ciljem 2 desetinke sekunde iza Haslama, a u drugoj utrci tri desetinke iz Sykesa, dok mu je Haslam, a onda i pobjednički podij, pobjegao za manje od 4 sekunde. Istina, Biaggi posao testnog vozača Aprilije odrađuje baš na stazi u Misanu i to možda malo iskrivljuje sliku. Međutim, postoji solidna mogućnost da kasnije ove sezone nastupi i na utrkama u Maleziji, a onda će morati paziti da se u tropskoj klimi i na stazi koju je gotovo zaboravio slučajno ne pokaže otprilike jednako brz. U suprotnom bi se moglo dogoditi da nema mira ni u mirovini. n
dere, posebno kad su simpatični kao Rea, s druge strane postoji opasnost da prvenstvo postane preditko nikad, od kada je svijeta i vijeka, te dakako vidljivo i nezanimljivo. Utoliko više što su vozači Superbike prvenstva, nije imao ovako uvjerlji- Kawasakija ostvarili 11 pobjeda u nizu, a u cijeloj vo otvaranje sezone. Zapravo, glupo je govo- sezoni su propustili slaviti na samo dvije utrke. riti o otvaranju sezone, kad ona nakon jurnjave u Misanu već ulazi u svoju završnu trećinu, no utoli- Biaggi se vratio ko je impresivnija statistika Jonathana Reae, koji je Utrke u Misanu su vozače tvorničkih Ducatija dosad skupio nevjerojatnih 94% maksimalno ras- prokazale kao najveću prijetnju momcima u zelepoloživih bodova. Odnosno, pobijedio je 11 puta, nom. Novi Panigale R još uvijek traži vozača koji a 5 puta bio drugi. I to je to, jer je do ponovnog će se s njim znati boriti, i zbog toga pretjerano brzo okupljanja u Laguna Seci bilo odrađeno 16 utrka. troši gume, no Giugliano se očito dobro oporavio Da će Rea u svojoj prvoj sezoni s Kawasakijem od ozlijede zbog koje je propustio prvu polovicu osvojiti i svoj prvi naslov prvaka dalo se jasno naslutiti već nakon prvih nekoliko utrka, no malo tko je mogao predvidjeti da će već sada šanse za eventualno gubljenje naslova svesti na puku teoriju. Istina, i Sykes je nekako u ovo doba prošle godine „gotovo sigurno“ osvojio naslov, pa ga na kraju ipak izgubio, no on tada Guintoliju nije pobjegao na više od 44 boda. I zato u Kawasakiju ovaj put ne brinu da će izgubiti naslov, utoliko više što Rea ogromnih 133 boda prednosti ima baš u odnosu na timskog kolegu Sykesa, dok je trećeplasirani Haslam s Aprilijom dosad nagomilao čak 149 bodova minusa. A u igri je maksimalno 250 bodova, možda i manje budući planirana okupljanja u Jerezu i Kataru još uvijek nisu zapisana u kamenu. Jasno, Rea prikazujući takvu dominaciju u ruci drži dvosjekli mač. S jedne strane, ljudi vole rekor- Nastupivši s pozivnicom u Misanu, Biaggi je potvrdio da je i u poodmakloj mirovini s pravom najveća zvijezda Aprilije
PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
N
srpanj/kolovoz 2015. MOTO PULS y
87
