ATUALIDADE
Novo Range Rover Sport a 10 maio A terceira geração do Range Rover Sport já tem data de estreia: 10 de maio. No mesmo dia da apresentação mundial serão abertas as carteiras de encomendas para o novo SUV de luxo de alta performance, cujas primeiras imagens deixam antever um habitáculo modernista caracterizado pela posição de condução similar à de um veículo de competição. Redefinido para conjugar uma presença inconfundível, excelente comportamento em estrada e as tecnologias digitais e de chassis mais avançadas, o membro mais dinâmico da família Range Rover vai chegar equipado também com eletrificação, incluindo uma esperada motorização híbrida plug-in.
Corvette também vai ser elétrico A General Motors confirmou oficialmente que irá lançar já no próximo ano versões eletrificadas do seu modelo desportivo Chevrolet Corvette: uma variante híbrida do Corvette começará por ser disponibilizada em 2023, seguindo-se mais tarde – talvez em 2025 – a versão 100% elétrica. Este último modelo integralmente eletrificado deverá recorrer à plataforma proprietária da General Motors já anunciada para os novos modelos a bateria do construtor norte-americano, cujas marcas passarão a oferecer exclusivamente automóveis 100% elétricos a partir do ano 2035.
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HYUNDAI DESENVOLVE SOLUÇÕES V2G A Hyundai Motor tem em curso nos Países Baixos e na Alemanha dois projetos-piloto destinados ao desenvolvimento da tecnologia “Vehicle-to-Everything” (V2X) e que incluem o modelo elétrico da marca IONIQ 5. Com o objetivo de integrar, ainda mais, as energias renováveis e os veículos elétricos na sociedade, esta inovação tecnológica inclui a funcionalidade “Vehicle-to-Grid” (V2G), solução (apresentada em detalhe na edição de abril da BlueAuto) que permite que a energia armazenada nas baterias dos veículos elétricos seja fornecida a uma rede elétrica: além de estabilizar a rede,
a energia armazenada nos VE pode ajudar a gerir a procura de energia durante as horas de ponta e em situações de emergência. Os dois projetos-piloto V2X nos quais a Hyundai está atualmente a trabalhar recorrem a frotas de modelos Hyundai IONIQ 5 equipados com software V2G. A Plataforma Modular Global-Elétrica (E-GMP) que serve de base ao IONIQ 5 já possui a tecnologia “Vehicle-to-Load” (V2L), que permite o carregamento bidirecional, estando previsto que o carregador bidirecional a bordo dos VE da Hyundai passe também a suportar a V2G no futuro.
Suzuki vai comercializar carros voadores “Desenvolver produtos de valor superior centrados no cliente” é o lema da Suzuki, fabricante que oferece atualmente produtos em 3 áreas de mobilidade: automóveis, motos e motores fora de bordo. Às quais se vai juntar mais uma, com a Suzuki a anunciar no último mês que vai colaborar com a SkyDrive, numa associação que irá proporcionar à conhecida marca de automóveis a oportunidade de explorar e adicionar os automóveis voadores como um quarto negócio de mobilidade na empresa. Um dos principais fabricantes japoneses de aeronaves eVTOL (“electric vertical takeoff and landing”), a SkyDrive está agora a desenvolver um veículo voador compacto de 2 lugares com motor elétrico, com planos para produção em larga escala, sabendo-se já que pretende iniciar o serviço de táxis aéreos durante a Exposição Mundial de 2025 em Osaka.
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