LANÇAMENTO
Smart #1 à venda a partir de setembro
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epois da estreia mundial no início de abril, a Smart desvendou recentemente em Lisboa, na primeira apresentação nacional do Smart #1, mais pormenores sobre o primeiro modelo da sua nova geração de veículos 100% elétricos, a qual, além da gama de motores totalmente eletrificados, irá destacar-se por oferecer novos tipos de carroçaria, design “premium” e tecnologia de ponta. Marca renovada cujos automóveis resultam de uma parceria entre a Mercedes-Benz e o grupo chinês Geely Automobile Co., a Smart posiciona-se agora no mercado como um fornecedor líder de veículos elétricos no segmento “premium”. E o Smart #1 é aquilo que o seu fabricante define como a personificação perfeita dessa renovação: estreando um novo conceito de design, recheado de tecnologia e oferecendo uma inédita ligação ao utilizador através de um inovador ecossistema interconectado, o primeiro automóvel da nova era Smart vai chegar sob a forma de crossover compacto equipado com uma bateria com 66 kWh de capacidade e tração traseira, capaz de debitar 272 cv e de percorrer mais de 400 km sem recarregar. Ainda em fase de homologação, quando chegar ao mercado o Smart #1 estará disponível nas versões Pro+, Premium (com equipamento dominado pela elegância e conectividade reforçada) e Launch Edition (limitada a 1000 unidades e incluindo características específicas, como cores e acabamentos exclusi-
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vos). Também já se sabe que poderá ser pré-encomendado a partir de setembro e que as primeiras entregas estão previstas para março 2023. E para tentar saber um pouco mais, a BlueAuto aproveitou a estreia promocional em território nacional do novo modelo para entrevistar Bernardo Villa, CEO e Managing Director da Smart Portugal...
FICHA TÉCNICA Motor
elétrico
Bateria
66 kWh
Potência
200 kW / 272 cv
Binário
343 Nm
Tração
traseira
Comprimento
4270 mm
Largura
1822 mm
Altura
1636 mm
Bagageira
273-411 l (traseira) + 15 l (dianteira)
Peso
1820 kg
Autonomia
420-440 km
Velocidade máx.
180 km/h
Tempo de carregamento
< 3h – 22 kW AC (10-80%) < 0h30 – 150 kW DC (10-80%)
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