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Kfz-Mechatroniker (m/w/d)
t sich im Wandel – wieder Die Kraftfahrzeugbranche befinde viele Autobesitzer bis vor nten mal, möchte man sagen. Kon is noch selbst kleine Repazehn Jahren mit etwas Grundkenntn en, war das in den letzten raturen an ihrem Fahrzeug vornehm lich, weil viele Komponenmög s Jahren nicht mehr ohne Weitere eine eigenhändige Repaten elektronisch geregelt wurden und noch selten klappte. Das ratur in der heimischen Garage nur fahrzeug-Mechanikers Kraft wirkte sich auch auf den Beruf des oniker, was schon darauf aus. Der heißt mittlerweile Mechatr der Berufsausbildung imhindeutet, dass Elektronik auch bei mer mehr im Vordergrund steht. und Kameras Einzug im fahrHightech hat in Form von Sensoren mit allem irgendwie verbunbaren Untersatz gehalten, alles ist h isoliert reparieren. Fernden und lässt sich deshalb kaum noc Entwicklung ist das den lten ziel dieser nicht mehr aufzuha wohl auch keinen Führerautonome Fahren. Dann braucht man schein mehr. eschlossen, da kommt auf Die Entwicklung ist noch nicht abg olution“ zu. Benzin und „Rev ste näch die Kfz-Branche schon die inden, wasserstoffbetriebeDiesel sollen immer mehr verschw tromotor sollen zumindest ne Fahrzeuge und solche mit Elek wirkt sich erneut durchDas n. aste hierzulande die Umwelt entl troautos brauchen weniger greifend auf die Branche aus, Elek el, und für die Fertigung Wartung, verlangen keinen Ölwechs f des Kfz-MechatroniBeru Der l. braucht man weniger Persona deln. kers wird sich erneut grundlegend wan itsschritte unterscheiArbe rere meh man n kan Im Arbeitsalltag von Mess-, Test- und ilfe mith den. Zunächst wird das Fahrzeug e Schäden werden end auch Auft t. arte Diagnosesystemen gew Fällen ein Ersatzteil bebehoben, dabei muss in den meisten n eingebaut und an die dan schafft werden. Das neue Teil wird Dabei tritt das Proen. loss esch elektronischen Systeme ang kaum noch improvisiert blem auf, dass hier mit Ersatzteilen inander abgestimmt sind werden kann, weil die Systeme aufe . Das führt zum vierten sen pas und oft nur Original-Ersatzteile nachgerüstet werden. Je Schritt: Die Fahrzeugsysteme müssen vorgabe wird dann gleich nach Kilometerleistung und Händler diese wird separat zu eir ode eine Inspektion vorgenommen Allround-Mechaniker, Den t. führ hge nem speziellen Termin durc auskennt, wird es aufgrund der sich mit allen Fahrzeugtypen ung bei den Anbietern bald der Komplexität und der Spezialisier einsamen „Grundausbilgem r eine nicht mehr geben. Nach Spezifizierung vorgenomdung“ im dualen System wird eine Wahl: Personenkraftwagenmen. Fünf Schwerpunkte stehen zur Motorrad-Techniker, er, hnik Nutzfahrzeug-Tec Techniker, ie Karosserie-Techniker. An System- und Hochvolttechniker sow sich wohl auch in Zukunft der Beliebtheit des Berufes wird hfr nichts ändern.
Foto: Kzenon - stock.adobe.com
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