ONDERNEMEN MET VAKTECHNIEK - VEENHUIS
Met afzet-autolaadkraan
VEENHUIS LEVERT OPBOUW VAN BIJZONDERE MAN TGS 41.500
Tekst: Gert Vreemann Foto’s: Kemm, Jan Veenhuis
Voor Kemm Gewässerpflege in het Duitse Graben-Neudorf leverde Jan Veenhuis Machinefabriek de opbouw van deze speciale, aangepaste MAN. Vanwege Duitse gewichtsbeperkingen op de weg heeft die een zware HMF-afzet-autolaadkraan in achteraanbouw. Met deze combinatie kan Kemm, een bedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in landschapsonderhoud, breed aan de slag.
Voor snoeiwerk wordt de MAN uitgerust met een HMF 3220-kraan en een volumebak.
“Nee, zo’n combinatie zal MAN niet direct in Nederland verkopen”, is wat Marc Veenhuis van Jan Veenhuis Machinefabriek in Raalte beaamt. Hij is met deze aanvraag aan de slag gegaan omdat het ging om gespecialiseerde maatoplossingen, die duurzaam en praktisch moesten zijn. Dat woog zwaarder dan de scherpste prijs, waaruit altijd concessies volgen. In Duitsland zitten ze met andere gewichtstoelatingen. Vooral de 32 ton totaal op de weg zorgt er voor een sterke beperking, weet ook Christoph Kemm. “De combinatie moet goed zijn, omdat hij hele dagen universeel wordt ingezet”, zegt hij. Hij komt vooral in actie in de natte gebieden rondom Graben-Neudorf voor natuuron-
42
GRONDIG 9 2020
derhoud en natuurverbetering, een tak waarin dit bedrijf zich heeft gespecialiseerd. Daarnaast moet er ook veel over de weg worden gereden. Dan is er de harde Duitse beperking van 32 ton totaalgewicht. Hierop is ingespeeld met de hele opbouw, inclusief de autolaadkraan in achteraanbouw met snelkoppeling om hem te kunnen afzetten.
BEWUST 8X8 Voor dergelijke inzet moest de combinatie compact en tegelijk zwaar en sterk genoeg zijn om desgewenst een rupskraan op een dieplader te kunnen meenemen. Om toch het nodige te kunnen opbouwen met behoud van voldoende laad-
