Módulo 1- Introdução à Terminologia Náutica
Bomba da água - nas pequenas embarcações a água é distribuída pelos canos e torneiras através de uma bomba de água, que pode ser a bomba manual na torneira ou uma bomba de pé por baixo do lavatório. Em embarcações maiores, o sistema de água é pressurizado por uma bomba elétrica denominada acumulador, que impede a bomba de água de se ativar automaticamente quando uma torneira é aberta. Em todos os barcos há uma acumulação de água no fundo do casco e, às vezes, óleo e outros líquidos acumulam-se na parte mais baixa da embarcação - a caverna. Existem dois tipos de bombas de esgoto: manual e elétrica, que são usadas para extrair a água. Bomba manual - colocada de forma que um tripulante manualmente consiga extrair a água acumulada no porão. Bomba elétrica - é operado pressionando um interruptor que acaba por fazer o mesmo trabalho que uma bomba manual. Frequentemente, as bombas do porão são operadas por um interruptor de boia. Este sistema funciona segundo um princípio simples de que quando a água sobe, o interruptor sobe e liga a bomba. 1.7.
Motor e coluna
Motores exteriores – é o tipo de motor mais popular em pequenas embarcações. São uma unidade independente e desmontável. Pode ser
de 2 ou 4 tempos e com uma ampla gama de aplicações de potência/tamanho.
É
facilmente
removido
para
manutenção,
armazenamento e limpeza. Tem a capacidade de ajustar a sua inclinação / ângulo de ataque com o plano de água.
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