MOTORSPORT
TRACKTEST FIA XC CROSSCART TN5
Einstiegsdroge Kaum hat die FIA vor gut zwei Jahren ein technisches Reglement definiert und damit die Basis für internationale Meisterschaften geschaffen, erleben Rennkarts fürs Gelände eine Renaissance. Was liegt also näher, als mal wieder richtig Staub aufzuwirbeln.
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ie schnell man doch zum mit uns nach vorne stürmt, verfliegen Tier wird. Vor dem Start meine Gedanken über vernunftgepräghabe ich noch überlegt, ob te Geländeritte. ich die Sache erst einmal vernünftig angehen soll. Ehrlich, das habe ich, wenn auch nur für einen kurzen Moment. Kaum ist das Gaspedal durchgedrückt, kreischt im Kreuz das hochdrehende Motorradtriebwerk zur Attacke, und Mensch und Maschine sind nicht mehr zu halten. Vergessen, dass man vor knapp zwei Sekunden die Fuhre mit feinem Zusammenspiel zwischen Kupplung und Gaspedal in Bewegung setzte. Spartanische Technik - reduziert auf das Wesentliche Doch nun geht es nur noch Rallye-Profi Thierry Neuville und Reiner Kuhn darum, mit strenger Hand die durchdrehenden Räder am kräftig auskeilenden Hintern in der Rallye-Profi Thierry Neuville kennt Spur zu halten und mit einem kurzen das. „Was habe ich Dir gesagt: einmal Zug am Schalthebel des sequenziellen probiert, sofort infiziert“, lacht der Sechsgang-Getriebes nach wenigen MeVizeweltmeister, als der Autor dieser tern die dritte Stufe einzulegen. Ebenso Zeilen nach wenigen Runden durch die fix wie der leichtgewichtige Einbaum Area 39, einem auch für Testfahrten
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am 02|2021
von Rallyefahrzeuge genutzten Offroadgelände von Armin Schwarz. In der Tat, das Suchtpotential ist groß. Verständlich, hat der 120 PS starke Motor aus der Suzuki GS-R 600 mit der 345 Kilo leichten RohrrahmenKonstruktion doch leichtes Spiel. Das Konzept ist ebenso simpel wie zweckdienlich. Keiner weiß das besser als Neuville, der seine Karriere im Autocross begann. „Für uns war dies die günstigste Variante, Motorsport zu betreiben“, erinnert sich der 32-jährige HyundaiWerksfahrer an jene Zeit, als er die Cross-Strecken in Deutschlands Südwesten unsicher machte. Als der Belgier hörte, dass die FIA an einem technisches Reglement für CrossCars arbeitet, suchte er den Kontakt zum Weltverband und machte sich seinem jüngeren Bruder Yannik ans Werk, um ein eigenes Fahrzeug zu konstruieren. Es folgte die Gründung der Firma „Life Live“ und die Präsentation des FIA XC CrossCart TN5. TN steht für Thierry Neuville, die 5 für seine Startnummer aus den WM-Sai-
