Air World Turkiye Sayi16

Page 120

ÖZEL RÖPORTAJ bir zorunluluk varda biz o yüzden IE3 veya IE4’ü almalıyız gibi. n Çözüm nedir sizce, son kullanıcıyı mı eğiteceğiz veya bilgi sahibi yapacağız? O kesin zaten, son kullanıcının bu eğitimi alması gerekiyor. fark ne, bilmesi lazım n Ülkemizde son kullanıcı ilk yatırım maliyeti yüksek diye genelde almak istemiyor. Getirisini bilmiyor. Aynen Murat bey, mesela burada şu da var. Ürün bir yerde 2 saat ve daha az çalışıyorsa orası için çokta verimli bir motor seçmek mantıksız oluyor. Geri dönüşü çok uzun zaman alır. Özellikle 24 saat full çalışan bir yerde ilk yatırım maliyetinin önemi ortadan kalkıyor. Motorun ömrü nedir? Siz gerekli bakımları yaptığınız sürece, yani bakım prosedürüne uyduğunuz sürece ben diyorum ki insan ömrü kadardır. Yani siz yaşadığınız süre boyunca çalışacak ve devamlı az enerji tüketecek, olaya bu açıdan bakmak gerekiyor. Siz de bir makine üreticisi olarak makinanızı satarken de diyeceksiniz ki mesela "buzdolabında ne oluştu A+++ mı? yada klimada HI-TECH invertörlü mü?", yani bunu ev hanımı da soruyor artık. Aynısı bizim motorda da var. Peki motorda kaç kişi soruyor. Çok az. Çünkü burada henüz o kültür oluşmadı. Son kullanıcı da oluşsa zaten üretici de bunu uygulamak zorunda kalacak. n Yüzde 90 son kullanıcı bakmıyor bile, motorunu dahi sormayan var. Neye bakmak lazım? Tabi ki test raporuna bakmanız lazım yüzde kaç verimlilikte, ısınması nedir? Birazda karşıdaki insanların bilgili olması gerekir. Bu eğitimden başlıyor. Son kullanıcıyı iyi eğitmek lazım. İkincisi Avrupa’nın buna geçiş oranını göstermek lazım. Şu anda Avrupa’daki müşteriler, "Bırakın IE3’ü varsa IE4 ver bana" diyor. O nedenle o kültürün Türkiye’de değişmesi gerekiyor. Yok mu? Büyük şirketlerde var. Bugün devletin kurumsal şirketlerinde de var. Hatta buraya gelip kabul testlerini yapıyorlar, bu daha çok hoşumuza gidiyor. Motor verimi yüzde kaç görüyor ve anlatıyoruz neyin nasıl olduğunu verimin faturalara nasıl yansıyacağını gösteriyoruz. İnsanlar kendi alanında bir şeyler araştırmıyorsa zaten bize ilgi duyması da beklenemez. Bizim de burada eksiğimiz olabilir. Belki biz de birçok mecrayı kullanmıyoruz yaptığımız uygulamalar için. Bu yıl daha agresif olacağız. n Bir ürün alırken veya araştırırken sorgular mısınız? Kendi ürünümle ilgili bir şey

"Sanayi Bakanımız Sayın Mustafa Varank, Aksaray Valimiz Sayın Hamza Aydoğdu ve beraberindeki heyet fabrikamızı ziyaret ederek yüksek verimli motor ve generator ürünlerimizi yerinde inceledi." araştırırken yani motoruma yeni bir şey koyacaksam sorgularım. İki yıl önce sizin de bildiğiniz uzaktan erişim cihazını geliştirdik. Niye? Çünkü bir ihtiyaçtan doğdu bu. Motor bozulmadan biz nasıl arızalara müdahale edebiliriz. İnsanlarda aslında motorla veya kendi üreteceği makine ile ilgili daha fazla verimi nasıl arttırırım, müşterim açısından sorun yaşamaması için neler kullanmam gerekiyor diye araştırma olsa ilgi daha çok artacak ama genel anlamda Türkiye’deki ilgi Avrupa‘ya kıyasla çok az. Bugün Hollanda havalimanına indiğinizde elektrikli çalışan taksiler görüyorsunuz. Türkiye’de ise daha yeni yeni başlıyor. Çin çok daha önce girdi. Verimlilik ile ilgili eğitim panellerine bakıyorum, başka komponentlerden bahsediyorlar. Ama motor verimliliği ile ilgili çok bir şey görmüyorum. Türkiye’deki elektriğin yüzde 36’sını elektrik motorları tüketiyor. Burada farkındalık yaratabiliriz. IE3 veya IE4 ü anlatarak değil de farklı bir şekilde aksettirmek lazım insanlara. Bununla ilgili bir çalışma yapmak lazım. n Aslında Motor verimliliğini incelediğinizde tüm makine sektörünü içine alan bir girdap oluşur. Çünkü kimse verimsiz bir kompresörü fabrikasında istemeyecek ve firmalar da bu konuda çekidüzen verecek üretimlerine. Hatalı satılan makinalar yüksek kW'lı kompresörlerin çalışması sizce çıkış yolu nedir? Fabrika sahipleri ne yapmalı? Kompresörcüler artık enerji analizörü koyuyorlar. Bizim kompresörlerde ekranda ne kadar elektrik tükettiğini

106 › AIR WORLD TÜRKİYE / OCAK-ŞUBAT-MART 2021

hangi frekansda çalıştığını, ekranda görebiliyorum. Bu bile bir farkındalık. Siz IE2 yerine IE4 motor seçerseniz farkı anında göreceksiniz. sanayiciler de bunu sorgulasın anında kendisi bile görebilir o farkı. . Biz AEMOT olarak yine de bir kültür oluşturduk. İnsanların gelip "kabul testlerini görmek istiyoruz" demesi bir kültür başlangıcı. Bu memnun edici bir şey. Özet olarak araştırma yapmalıyız ve test laboratuvarlarını ziyaret ederek gerçek verim değerlerini görmeliyiz ki mukayese yapabilelim. n AKSARAY yatırım için nasıl? Avantajları nelerdir? Sanayinin Anadolu'da olmasını isterim. Sebebi de bir kere çalışanlarınızın biraz daha mutlu olması lazım. Standardın yüksek olması lazım. Anadolu'da İnsanların yaşam kalitesi artıyor. Bugün Aksaray’dan 20 km’lik bir mesafedeyiz 10-12 dakika da evinizden fabrikaya gelebiliyorsunuz. Bu bir standarttır. Evinize daha erken varabiliyorsunuz ama büyük şehirlerde bu saatler çok daha uzuyor. Dolayısıyla o çalışandan bu kadar verimde bekleyemiyorsunuz. İkincisi Anadolu şehirlerinin gelişmesi açısından da fabrikaların Anadolu’da olması çok önemli. Bugün bütün Çin de sanayi var. Almanya’nın nerdeyse bütün şehirlerinde fuarlar düzenleniyor. Sanayi homojen şekilde yayılmış. Türkiye’de de sanayinin homojen bir şekilde yayılması lazım. Özellikle Anadolu’nun desteklenmesi lazım. Burada devlet bunu yapıyor teşviklerle fakat biraz da teknik kadro ile güçlendirmek lazım


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

Sağlıklı Yaşam İçin 10 Beslenme Önerisi / Kardelen Ayten - Diyetisyen

11min
pages 120-123

Pandemiye İnat Yaşasın Sanat / Merve Kılıç - Gazeteci

8min
pages 117-119

Sami Akdoğan - AEM Motor Genel Müdürü / RÖPORTAJ

11min
pages 108-116

lleriMedikal Basınçlı Hava Santra

5min
pages 104-107

Kompresörlerde Yağ Filtresi ve Seperatör Filtresinin Önemi

5min
pages 92-95

Dünya Kadınlar Günü

10min
pages 96-103

Yusuf İlhan - CS Instruments Türkiye Ülke Müdürü / RÖPORTAJ

5min
pages 88-91

Basınçlı Hava Tesisatı Planlamasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

13min
pages 82-87

ıMetal Endüstrisinde Azot Gaz

8min
pages 76-81

Kök Neden Analizi Yardımıyla Rulman Arızalarının Teşhisi

10min
pages 64-71

Uygulamaya Göre İstenen Saflıkta, Yerinde Azot Üretimi

3min
pages 72-75

Basınçlı Hava Sistemlerinde Master Kumanda ile Çoklu Kompresör Kontrolü

5min
pages 56-59

eçimiBasınçlı Kaplarda Boyut, Kalınlık, Malzeme S

6min
pages 60-63

Vidalı Hava Kompresörlerinde Proaktif Bakım ve Vibrasyon Analizi

11min
pages 48-55

Sıkıştırılmış Hava Kurutma için Adsorban Çözümleri

6min
pages 42-47

Yüksek Verimli Basınçlı Hava Sistemine Hibe Destek / M.Altuğ Karataş

3min
pages 28-31

Karanlık Fabrikalar / Murat Sururi Özbülbül-Ekonomist/Yazar

5min
pages 38-41

2021'e Umutla Bakıyoruz / Adnan Dalgakıran-MAKFED Başkanı

4min
pages 22-23

ABD Türkiye Arasındaki Sorunlar / M.Hakan Çınar-Avukat

6min
pages 24-27
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.