Asfaltboka
Kapittel 1 Asfalt og asfaltdekker
Polymermodifisert bitumen kan også emulgeres. Da vil det stå P, og betegnelsen på bindemiddelet som er emulgert, til slutt, for eksempel 75/130–80. Bitumen og vann har omtrent samme densitet, rundt 1,0 g/cm3, men ikke helt. Penetrasjonsbitumen har minimalt høyere densitet, som gjør at bitumendråpene sakte siger mot bunnen av behold eren som bitumenemulsjonen er lagret i. Derfor må det skje en forsiktig omrøring for å unngå at bitumen legger seg på bunnen. På grunn av vannet tåler ikke bitumenemulsjon frost eller kraftig oppvarming ved lokal koking. I begge tilfeller bryter emul sjonen, det vil si at bitumen og vann skiller lag.
1.2 Gjenbruk av returasfalt
Kontrollordningen for asfaltgjenvinning KFA: www.asfaltgjenvinning.no
Returasfalt er en materialressurs som det er viktig å utnytte. Et viktig mål er at asfalt ikke havner på «vill fyllinger». Foto: Roar Telle
28
I Norge blir gammel, brukt asfalt samlet inn på mottak og anvendt på nytt. Returasfalt består av asfaltflak som blir gravd opp i for bindelse med ulike arbeid, asfaltdekker som blir frest, og over skuddsmasser fra produksjon som ikke blir benyttet. I Norge ble det i 2020 samlet inn over 1,3 millioner tonn returasfalt. Det meste går til godkjente mottak for returasfalt, men noe fresemasse går direkte til asfaltfabrikker. All innsamlet returasfalt blir knust til asfaltgranulat og anvendt på nytt til ulike formål. Kontrollordningen for asfaltgjenvinning (KFA) er en frivil lig bransjeorganisasjon som følger opp innsamling og bruk av returasfalt, og som arbeider for at returasfalten benyttes på en akseptabel måte. KFA lager hvert år en statusrapport om denne aktiviteten. Et viktig mål er at asfalt ikke havner på «villfyllinger». Returasfalt er en materialressurs som det er viktig å utnytte best mulig, og som bidrar til redusert klimagassutslipp når den benyt tes. Størst blir bidraget hvis returasfalt benyttes som råvare
